funzione aerofreni - BaroneRosso.it

prince79 · 19 giugno 16, 13:34

ciao a tutti io ho una dx8 e un motoaliante con coda a v volevo impostare gli aerofreni per aterrare in spazi ridotti sull'ala ci sono due servi

Manubrio · 19 giugno 16, 22:23

nella sezione alianti trovi forse più supporto.
che aerofreni intendi? Hai diruttori o flaps?
O vuoi usare gli alettoni per frenare?

Comunque, ti suggerisco di fare la tua domanda in "alianti". Là c'è pieno di fancazzisti che mangiano aerofreni per colazione.

enrique · 20 giugno 16, 01:15

Il modello immagino abbia alettoni e flap, dato dici due servi per ala.
Per frenare un modello puoi agire in due modi: usare solo i flap, oppure usare i butterfly (mix di alettoni e flap).

I primi rallentano il modello, creando un'ala portante e permettono di ridurre la velocità di volo. Per l'atterraggio, miscelare opportunamente col comando a picchiare quanto basta per tenere il modello col muso appena abbassato.
I secondi prevedono sempre l'utilizzo dei flap a scendere fino a fine corsa, mentre entrambi gli alettoni salgono: così facendo, il modello non ha un'ala portante ma semplicemente le parti mobili contrapposte nella stessa ala agiscono come freno aerodinamico ed il modello rallenta molto più velocemente rispetto al semplice uso dei flap.

komet49 · 20 giugno 16, 12:15

Due wing, 4 wing. Presumo abbia solo I servi degli alettoni.

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19 giugno 16, 13:34	#1 (permalink) Top
prince79 User Data registr.: 30-05-2011 Residenza: verona Messaggi: 49	funzione aerofreni ciao a tutti io ho una dx8 e un motoaliante con coda a v volevo impostare gli aerofreni per aterrare in spazi ridotti sull'ala ci sono due servi

20 giugno 16, 01:15	#3 (permalink) Top
enrique User Data registr.: 20-09-2010 Residenza: Campo del G.A.R. "Luciano Baldi" - Rovigo Messaggi: 861	Il modello immagino abbia alettoni e flap, dato dici due servi per ala. Per frenare un modello puoi agire in due modi: usare solo i flap, oppure usare i butterfly (mix di alettoni e flap). I primi rallentano il modello, creando un'ala portante e permettono di ridurre la velocità di volo. Per l'atterraggio, miscelare opportunamente col comando a picchiare quanto basta per tenere il modello col muso appena abbassato. I secondi prevedono sempre l'utilizzo dei flap a scendere fino a fine corsa, mentre entrambi gli alettoni salgono: così facendo, il modello non ha un'ala portante ma semplicemente le parti mobili contrapposte nella stessa ala agiscono come freno aerodinamico ed il modello rallenta molto più velocemente rispetto al semplice uso dei flap. __________________ AEREI: Hangar9 Cirrus SR22T - Topmodel Bidule 116 - Jonathan SHK 1/4 - Cuccolo ASG29 1/4.5 - Tangent ASH26 1/4.5 - RCRCM Typhoon - Glider_it Vettore - Uranio F3K - Maxa 4m F5J / RADIO:Spektrum DX20 - Futaba T14SG

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19 giugno 16, 22:23	#2 (permalink) Top
Manubrio User Data registr.: 22-06-2012 Residenza: folgaria Messaggi: 1.846	nella sezione alianti trovi forse più supporto. che aerofreni intendi? Hai diruttori o flaps? O vuoi usare gli alettoni per frenare? Comunque, ti suggerisco di fare la tua domanda in "alianti". Là c'è pieno di fancazzisti che mangiano aerofreni per colazione.

20 giugno 16, 12:15	#4 (permalink) Top
komet49 User Data registr.: 20-09-2012 Residenza: Torino Messaggi: 1.065	Due wing, 4 wing. Presumo abbia solo I servi degli alettoni. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk