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| User Data registr.: 16-01-2006 Residenza: San Giovanni del Dosso (MN)
Messaggi: 871
| Citazione:
A me interessa che il motore giri il giusto e duri nel tempo. | |
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| UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
Messaggi: 6.645
| Citazione:
![]() ... guarda che la stessa Yamada dice di non scendere sotto il 15% di nitro... per il resto trovo fuori luogo il tono della tua risposta... A volte leggendo certe risposte sembra che il nitrometano sia un liquido demoniaco portatore di tutti i mali. Se poi le prestazioni non ti interessano, rispetto assolutamente il tuo modo di pensare, ma dire che le prestazioni sopra il 15% non aumentano non è corretto.
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
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| User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.710
| Citazione:
i nuovi 110 e 140 sono un altra cosa. | |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-04-2006
Messaggi: 99
| Citazione:
dove lo trovi l'olio motul? | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User |
si marco la penso cosi, un paio di anni fa di 120 ne' ho visti a stretto contatto al campo che due teste dure continuavano a diventar matti ed a pretendere di far andar il suo motore col 10% di nitro mai visto girar male cosi un 4 t. lo yamada bisogna dargli la ciccia che vuol lui e non quella che vuoi tu . un altro ancora usava il 20% ma al min. si presentava con troppi scossoni allo scopio ,troppe vibrazioni, per lo meno girava giusto.con una 16x10. se non ricordo male una volta a sebino model gli ho prestato la mia mix al 10% che usavo l os lui l' aveva finita sul suo yamada 120; non ce stato verso di mandar il modello in volo!!! ciao |
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| User Data registr.: 16-01-2006 Residenza: San Giovanni del Dosso (MN)
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