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Vecchio 22 dicembre 15, 16:23   #351 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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e bravo Beppe !

ma perchè la legegra passata di alluminio ? serve come "spia" per eventuali piccole magagne non visibili a occhio nudo ??
Infatti, in più ho un fondo reso uniforme con poco peso.
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Vecchio 22 dicembre 15, 18:29   #352 (permalink)  Top
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L'avatar di GiorgioDDT
 
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Sta passera allegra sta venendo ......bene
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Vecchio 22 dicembre 15, 19:14   #353 (permalink)  Top
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L'avatar di brigher
 
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Bello il disegno del Marabù di Giezendanner, diciamo che prima o poi me lo aspettavo sarebbe stato pubblicato in questo thread! Per anni l'ho cercato inutilmente nel web, grazie per averlo pubblicato!

Ricordo che in gioventù (metà/fine anni '70!) lo realizzai su un disegno che aveva acquistato un amico, non ricordo dove o da chi.....però non disponendo all'epoca di un .60 lo ridussi di 1/5 per adattarlo al mio G21/35! Il modello aveva un'apertura alare di ca. 140cm e ovviamente era senza retrattili.

Ho dei bei ricordi legati a quel modello, ci feci anche qualche garetta al livello locale e pur essendo rimpicciolito, conservava la grande plasticità dell'originale. La differente incidenza alare fra la radice e l'estremità gli conferiva delle ottime doti di volo, era un modello facile da pilotare, o almeno, questo è il ricordo che ho!
Dopo tanti voli senza particolari incidenti, una domenica andai a volarci in una zona di campagna dove stavano costruendo una strada, che utilizzai per il decollo....peccato che poco dopo il modello esplose letteralmente in volo, poichè "pizzicò" in piena velocità un palo dell'illuminazione che non mi aspettavo fosse li! (probabilmente era stato istallato nei giorni precedenti)....e distrussi tutto, anche il motore, finendo così la mia avventura con il Marabù! (..anzi "mini"Marabù)

Ma a parte i miei ricordi legati a questo modello, qual'era la differenza fra la versione I e la III? Nei disegni postati non riesco a cogliere delle differenze rilevanti.
brigher non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 dicembre 15, 19:46   #354 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da brigher Visualizza messaggio
Bello il disegno del Marabù di Giezendanner, diciamo che prima o poi me lo aspettavo sarebbe stato pubblicato in questo thread! Per anni l'ho cercato inutilmente nel web, grazie per averlo pubblicato!

Ricordo che in gioventù (metà/fine anni '70!) lo realizzai su un disegno che aveva acquistato un amico, non ricordo dove o da chi.....però non disponendo all'epoca di un .60 lo ridussi di 1/5 per adattarlo al mio G21/35! Il modello aveva un'apertura alare di ca. 140cm e ovviamente era senza retrattili.

Ho dei bei ricordi legati a quel modello, ci feci anche qualche garetta al livello locale e pur essendo rimpicciolito, conservava la grande plasticità dell'originale. La differente incidenza alare fra la radice e l'estremità gli conferiva delle ottime doti di volo, era un modello facile da pilotare, o almeno, questo è il ricordo che ho!
Dopo tanti voli senza particolari incidenti, una domenica andai a volarci in una zona di campagna dove stavano costruendo una strada, che utilizzai per il decollo....peccato che poco dopo il modello esplose letteralmente in volo, poichè "pizzicò" in piena velocità un palo dell'illuminazione che non mi aspettavo fosse li! (probabilmente era stato istallato nei giorni precedenti)....e distrussi tutto, anche il motore, finendo così la mia avventura con il Marabù! (..anzi "mini"Marabù)

Ma a parte i miei ricordi legati a questo modello, qual'era la differenza fra la versione I e la III? Nei disegni postati non riesco a cogliere delle differenze rilevanti.
Riporto quello che dice Giezendanner nell'articolo:
Ho trovato che l'insensibilità del Marabù al vento trasversale poteva essere ulteriormente migliorata accorciando il muso, il muso più corto migliora la stabilità sull'asse verticale ( imbardata ) e laterale ( rollio ) La coppia motore ora diventa meno importante e aumenta la risposta al direzionale.Si è osservata anche un aumento della capacità di volo senza controllo e di conseguenza sono diminuite le correzioni coi trim.
Il centro dell'elevatore è diventato meno critico e, come risultato finale, si può dire che il modello è complessivamente più stabile.
Si è ridotta la dimensione trasversale della fusoliera, riducendo la resistenza aerodinamica , il direzionale è costituito da una semplice tavoletta.L'ala è rimasta la stessa.

Il disegno lo trovi qui.
Search results for: 'marabù' - Air Age Store

I modelli ARF del 1969 e 1971 li trovi qui.

F3A Marabu 1969

Ultima modifica di Ehstìkatzi : 22 dicembre 15 alle ore 19:54
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Vecchio 22 dicembre 15, 21:40   #355 (permalink)  Top
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King Altair

Sul prossimo numero di Modellismo.


Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 07:07
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Vecchio 22 dicembre 15, 22:07   #356 (permalink)  Top
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Sul prossimo numero di Modellismo.

Davvero interessante anche questo...
stai facendo un bel lavoro grande capo su questo tread...seguo con interesse e ammirazione.


P.s Su modellismo per caso sarà presente anche il disegno?
Forse no, eventualmente è reperibile da qualche parte che tu sappia?

Grazie in anticipo.



Fabrizio
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Circolo Aeromodellisti Guidonia "A.Ferrarese"

Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 07:06
fabrizio.piperj3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 dicembre 15, 22:25   #357 (permalink)  Top
 
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Originalmente inviato da fabrizio.piperj3 Visualizza messaggio
Davvero interessante anche questo...
stai facendo un bel lavoro grande capo su questo tread...seguo con interesse e ammirazione.


P.s Su modellismo per caso sarà presente anche il disegno?
Forse no, eventualmente è reperibile da qualche parte che tu sappia?

Grazie in anticipo.



Fabrizio

Il disegno c'è ed è nel prossimo numero. Il merito va al Grande Capo che lo ha rifatto come si deve e ad un modesto ed oscuro editorucolo che è andato a ripescare il modello (come d'altra parte già aveva fatto col Novi Arrow e col Banshee) e lo ha gentilmente ed insistentemente pregato di dar fondo all'arte sua. Che quando vuole la sa fare bene...
__________________
-----------


"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

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Vecchio 22 dicembre 15, 23:44   #358 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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Stavo studiando il disegno del Mustfire e ne ho letto la storia... oltre al fatto di aver trovato che ne è stata realizzata una versione successiva, il Super Mustfire, di cui un kit con anche la fusoliera in fibra, ho trovato un sito che realizza dettagli in plastica termoformata per modelli rc vintage. Sono disponibili cappottine per il Curare, l'Aurora, Banshee, Mustfire, Dirty Birdy, Taurus e molti altri.

Park Flyer Plastics, Official Website of ParkFlyer Plastics Hobby Accessories
__________________
In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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Vecchio 23 dicembre 15, 06:46   #359 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Kat Sitwoy Visualizza messaggio
Il disegno c'è ed è nel prossimo numero. Il merito va al Grande Capo che lo ha rifatto come si deve e ad un modesto ed oscuro editorucolo che è andato a ripescare il modello (come d'altra parte già aveva fatto col Novi Arrow e col Banshee) e lo ha gentilmente ed insistentemente pregato di dar fondo all'arte sua. Che quando vuole la sa fare bene...
Grazie di questa info....gattaccio





Fabrizio
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fabrizio.piperj3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 dicembre 15, 08:11   #360 (permalink)  Top
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L'avatar di fabiorossi
 
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Bella segnalazione!!
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