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Vecchio 23 novembre 15, 22:18   #201 (permalink)  Top
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Non vantarti, fai vedere una foto invece.
L'ultimo con roba del genere è andato a trovar talpe una quindicina d'anni fa. La roba più recente che vagamente gli assomiglia è questa, ma molto più semplice...



Il "segreto" è lavorare col Dremel con cilindri abrasivi di grande diametro e si riescono ad ottenere discreti risultati sul balsa (mai fatto nulla in fibra). I raccordi vengono decisamente meglio che con diametri ridotti... che se scappa si fa il buco...
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Vecchio 24 novembre 15, 09:26   #202 (permalink)  Top
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L'ultimo con roba del genere è andato a trovar talpe una quindicina d'anni fa. La roba più recente che vagamente gli assomiglia è questa, ma molto più semplice...



Il "segreto" è lavorare col Dremel con cilindri abrasivi di grande diametro e si riescono ad ottenere discreti risultati sul balsa (mai fatto nulla in fibra). I raccordi vengono decisamente meglio che con diametri ridotti... che se scappa si fa il buco...
Bello, ma non offenderti se dico che c'è una bella differenza.
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Vecchio 24 novembre 15, 09:33   #203 (permalink)  Top
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All'altro estremo dello spazio temporale entro cui si è deciso che debbano essere nati i modelli da ammettere alla F3A Alz Heimer, si trova questo modello dell'americano McConville.

Il disegno lo trovate qui.

Outerzone : Desire plan : download free vintage model aircraft plan


Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 07:31
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Vecchio 24 novembre 15, 10:30   #204 (permalink)  Top
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All'altro estremo dello spazio temporale entro cui si è deciso che debbano essere nati i modelli da ammettere alla F3A Alz Heimer, si trova questo modello dell'americano McConville.

Il disegno lo trovate qui.

Outerzone : Desire plan : download free vintage model aircraft plan

Bello anche questo, ma rispetto ai precedenti che hai postato stiamo scendendo di qualita
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Vecchio 24 novembre 15, 10:31   #205 (permalink)  Top
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Bello, ma non offenderti se dico che c'è una bella differenza.
L'unica differenza è l'apertura posteriore per il collettore, poi è esattamente lo stesso tipo di lavorazione. Discorso diverso è la finitura e la verniciatura... ma sono due guance, ordinata parafiamma e ordinata dietro l'ogiva con quattro raccordi di cui uno, a mio avviso, fatto male... gli è scappato il tamburo abrasivo e non è in tangenza coi lati dello scasso... o almeno io non l'avrei fatto così, anche perché non vedo alcuna esigenza "manutentiva". E a rompere proprio i maroni l'ogiva è fuori asse...
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Vecchio 24 novembre 15, 10:53   #206 (permalink)  Top
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a rompere proprio i maroni l'ogiva è fuori asse...
sò daccordo... è troppo bassa.....
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Vecchio 24 novembre 15, 11:05   #207 (permalink)  Top
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sò daccordo... è troppo bassa.....
Tu quoque Simone ?

Anche oggi non è giornata.
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Vecchio 24 novembre 15, 11:09   #208 (permalink)  Top
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Tu quoque Simone ?

Anche oggi non è giornata.
si ruzza Beppe.....dai.....

anche perchè, se mi fermo a pensare a cosa sto facendo da vari giorni a questa parte, apro la finestra e mi butto di sotto....
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Vecchio 24 novembre 15, 11:12   #209 (permalink)  Top
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ridisegno dell'Interceptor in lista dopo il Novi Arrow, troppo bello per restare una foto 😊

Vero Frabri??
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Vecchio 24 novembre 15, 11:12   #210 (permalink)  Top
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si ruzza Beppe.....dai.....

anche perchè, se mi fermo a pensare a cosa sto facendo da vari giorni a questa parte, apro la finestra e mi butto di sotto....
Almeno tu, nell'universo ( come cantava la povera Mia Martini ) hai trovato un modello che faresti ?
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