Rinfrescata di memoria!

[Alessandro_Cessna182]

Salve a tutti volevo porvi una domanda che fino ad ora non sono riuscita a trarre una risposta...Come faccio a sapere il peso di un modello in ordine di volo (ODV)??

[gattodistrada]

pesandolo ??

[max_c26acro]

Originalmente inviato da Alessandro_Cessna182

Salve a tutti volevo porvi una domanda che fino ad ora non sono riuscita a trarre una risposta...Come faccio a sapere il peso di un modello in ordine di volo (ODV)??

Lo finisci completo di tutto, lo vernici, ci monti il motore, l'elica l'ogiva, il serbatoio, l'elettronica e le batterie...poi lo metti su una bilancia con il muso in giù...

Hai presente quell'attrezzo fatto per pesare le cose?...ecco, intendo proprio quello...


Ah, dimenticavo...non scordare le ruote eh!...e il serbatoio dev'essere vuoto...

[Alessandro_Cessna182]

Vi ringrazio a tutti e due per la presa per il c***o,me la sono meritata ma non sapevo si dovesse semplicemente pesare il modello una volta ultimato...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Alessandro_Cessna182

Vi ringrazio a tutti e due per la presa per il c***o,me la sono meritata ma non sapevo si dovesse semplicemente pesare il modello una volta ultimato...

prese a parte...

se ci pensi il termine "in ordine di volo" sta a significare proprio pronto per il volo, pertano modello completamente finito, ho il dubbio sul serbatoio vuoto, proprio perche la dicitura intende in ordine di volo, quindi pronto per il decollo, e non mi risunta che un aereo sia pronto a decollare con il serbatoio vuoto, ma siccome i serbatoi non sono tutti della stessa capacità, e ogni pilota lo sceglie in bse alle proprie esigenze la pesata viene effettuata a serbatoio vuoto per un miglior confronto tra modelli uguali.

[max_c26acro]

Infatti hai ragione...sono io che ho toppato inconsciamente...
E' che nei full size il cg si fa insieme alla pesata con le tre bilance sotto le ruote e poi si aggiunge il peso del carburante...e scrivendo di getto mi è venuto spontaneo.
Per un modello, si può fare la pesata a serbatoio pieno come giustamente dici, basta che Alessandro ricordi che poi per fare il CG dovrà svuotare il serbatoio...

[Alessandro_Cessna182]

Originalmente inviato da max_c26acro

Infatti hai ragione...sono io che ho toppato inconsciamente...
E' che nei full size il cg si fa insieme alla pesata con le tre bilance sotto le ruote e poi si aggiunge il peso del carburante...e scrivendo di getto mi è venuto spontaneo.
Per un modello, si può fare la pesata a serbatoio pieno come giustamente dici, basta che Alessandro ricordi che poi per fare il CG dovrà svuotare il serbatoio...

Non ho tanta esperienza...Volo da quasi un anno con modelli da scatola già pronti,dopo sono passato allo scoppio e quindi sono inesperto...Il modello che ho è un U Can Do della Great Planes con un SuperTigre G91!...Grazie per le risposte comunque

[Julio78]

Io sinceramente peso i modelli col serbatoio vuoto usando le classiche bilancine pesa bagagli

[URANIPPO]

A me hanno detto che per "peso in ordine di volo" si intende il modello completo ma a serbatoio vuoto!

[max_c26acro]

Originalmente inviato da Julio78

Io sinceramente peso i modelli col serbatoio vuoto usando le classiche bilancine pesa bagagli

Originalmente inviato da URANIPPO

A me hanno detto che per "peso in ordine di volo" si intende il modello completo ma a serbatoio vuoto!

Ragazzi, ha ragione gattodistrada:

Nei full size per peso in "ordine di volo" s'intende il peso del velivolo a vuoto più il peso del carburante, il peso dell'equipaggio e il peso dei bagagli.

Il peso a vuoto, è il peso del velivolo compreso dei liquidi non drenabili (olio motore e liquido di raffreddamento).

Analogamente, pesando il vostro modello senza carburante voi state misurando il peso a vuoto, non quello in ordine di volo.