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Vecchio 29 aprile 14, 21:37   #1 (permalink)  Top
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Infatti hai ragione...sono io che ho toppato inconsciamente...
E' che nei full size il cg si fa insieme alla pesata con le tre bilance sotto le ruote e poi si aggiunge il peso del carburante...e scrivendo di getto mi è venuto spontaneo.
Per un modello, si può fare la pesata a serbatoio pieno come giustamente dici, basta che Alessandro ricordi che poi per fare il CG dovrà svuotare il serbatoio...
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Max


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Vecchio 29 aprile 14, 21:50   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Alessandro_Cessna182
 
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Originalmente inviato da max_c26acro Visualizza messaggio
Infatti hai ragione...sono io che ho toppato inconsciamente...
E' che nei full size il cg si fa insieme alla pesata con le tre bilance sotto le ruote e poi si aggiunge il peso del carburante...e scrivendo di getto mi è venuto spontaneo.
Per un modello, si può fare la pesata a serbatoio pieno come giustamente dici, basta che Alessandro ricordi che poi per fare il CG dovrà svuotare il serbatoio...
Non ho tanta esperienza...Volo da quasi un anno con modelli da scatola già pronti,dopo sono passato allo scoppio e quindi sono inesperto...Il modello che ho è un U Can Do della Great Planes con un SuperTigre G91!...Grazie per le risposte comunque
__________________
Ogni decollo è opzionale.Ogni atterraggio è obbligatorio.
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Vecchio 29 aprile 14, 22:53   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Julio78
 
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Io sinceramente peso i modelli col serbatoio vuoto usando le classiche bilancine pesa bagagli
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Vecchio 30 aprile 14, 00:20   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di URANIPPO
 
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A me hanno detto che per "peso in ordine di volo" si intende il modello completo ma a serbatoio vuoto!
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Vecchio 30 aprile 14, 00:39   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Julio78 Visualizza messaggio
Io sinceramente peso i modelli col serbatoio vuoto usando le classiche bilancine pesa bagagli
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A me hanno detto che per "peso in ordine di volo" si intende il modello completo ma a serbatoio vuoto!
Ragazzi, ha ragione gattodistrada:

Nei full size per peso in "ordine di volo" s'intende il peso del velivolo a vuoto più il peso del carburante, il peso dell'equipaggio e il peso dei bagagli.

Il peso a vuoto, è il peso del velivolo compreso dei liquidi non drenabili (olio motore e liquido di raffreddamento).

Analogamente, pesando il vostro modello senza carburante voi state misurando il peso a vuoto, non quello in ordine di volo.
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Max


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