FMS Extra 300 - Problema naca

[lucio.agnelli]

Grazie a tutti per le vostre risposte,
è molto tempo che non volo con aerei e molte cose imparate non le ricordo più.

Comunque sono riuscito a ripristinare il supporto del motore e a rimetterlo dritto,
e ho fissato la naca come suggerito con il nastro di fibra.

Per bilanciare le eliche però non so come fare perchè è un tripala...
come si bilancia un tripala?

devo mettere sul bilanciatore il pezzo di ogiva con su le eliche e poi guardo dove pende?

Scusate ma non ho mai bilanciato un tripala.

Grazie

[volaresempre1]

Originalmente inviato da lucio.agnelli

Grazie a tutti per le vostre risposte,
è molto tempo che non volo con aerei e molte cose imparate non le ricordo più.

Comunque sono riuscito a ripristinare il supporto del motore e a rimetterlo dritto,
e ho fissato la naca come suggerito con il nastro di fibra.

Per bilanciare le eliche però non so come fare perchè è un tripala...
come si bilancia un tripala?

devo mettere sul bilanciatore il pezzo di ogiva con su le eliche e poi guardo dove pende?

Scusate ma non ho mai bilanciato un tripala.

Grazie

Ma provoca vibrazioni??

[Giorgio78]

Originalmente inviato da lucio.agnelli

Grazie a tutti per le vostre risposte,
è molto tempo che non volo con aerei e molte cose imparate non le ricordo più.

Comunque sono riuscito a ripristinare il supporto del motore e a rimetterlo dritto,
e ho fissato la naca come suggerito con il nastro di fibra.

Per bilanciare le eliche però non so come fare perchè è un tripala...
come si bilancia un tripala?

devo mettere sul bilanciatore il pezzo di ogiva con su le eliche e poi guardo dove pende?

Scusate ma non ho mai bilanciato un tripala.

Grazie

Come suggerisce in altro post Falco14627 :"Come una bipala, con il bilanciatore. Carteggi il vente nella parte più esterna della pala più pesante fino a quando, girando sul bilanciatore, smetterà di essere quella che rimane verso il basso.
Ho capito il tuo quesito, non importa se, per assurdo, le due pale contrapposte "pesano di più o di meno" rispetto a quelle bilanciate, la dirrefenza sarà irrisoria e non influenzerà assolutamente sulle vibrazioni, che fra l'altro saranno molto attenuate dalla quadripala stessa. L'importante è che girando sul bilanciatore, non ci sia una pala tendenziosa più di un'altra a fermarsi in basso. Vai di carta vetro e carteggia sul vente, non ti sbagli!"

[staudacher300]

Eliche (plurale) su un Extra ?

[Giorgio78]

Originalmente inviato da staudacher300

Eliche (plurale) su un Extra ?

mmm.... elica tripala sull'extra, si dovè lo sbaglio?

[fenikottero]

Originalmente inviato da Giorgio78

mmm.... elica tripala sull'extra, si dovè lo sbaglio?

la Fms monta tripale su tutti i modelli anche su Edge e Yak.

[Giorgio78]

Originalmente inviato da fenikottero

la Fms monta tripale su tutti i modelli anche su Edge e Yak.

infatti fenikottero, mi riferivo a staudacher300.

[NicoMaverick]

ciao anch io ho preso FMS Sbach 342 V2 e devo ancora collaudarlo , per il tuo problema della naca, ti informo sulla mia esperienza:
io ho provato a togliere una delle pellicole trasparenti che il modello aveva dove ci sono le calamite.... risultato è che quella calamita non attirava più - no magnetismo .... quindi ho rimesso la pellicola e in più ho "massaggiato" calcando su ogni calamita = le calamite tenevano molto di più. Spero di non avere il tuo stesso problema .. sarebbe un voto molto negativo per FMS.

motore 3948-760 KW, regolatore 60A, 13x5 3 Blade Scale Propeller

Chiedo cortesemente se qualche esperto di calcolo del rapporto motore/regolatore/pale ci può suggerire l'elica o le eliche bipala (classiche) da poter installare sul modello. ( si alleggerirebbe e sarebbe meno costoso in manutenzione)