E' arrivato

[scirocco64]

Complimenti per la scelta.
La Pilotrc è un' ottima azienda.
Materiali di prima qualità, con ottimi compensati e oracover originale.
Sempre pronta a immettere sul mercato progetti innovativi.
Quindi il tuo trainer all' 90% non dovrebbe avere problemi.

Dico dovrebbe perchè in ogni caso prima che cominciare il montaggio e bene che te lo guardi dettagliatamente.

Controllare l' incolaggi, incidenze, se le parti mobili sono dritte. ( controlli che si fanno anche sui modelli al top).

Detto questo l' assemblaggio è relativamente semplice.
Trattandosi di un modello motorizzato a benzina sei obbligato a seguire degli accorgimenti non solo per il tipo di carburante anche per le vibrazioni.

Ad esempio i servi devono essere tutti con ingranaggi in metallo.
Quelli lincati da te sono in carbonite e non vanno assolutamente bene!

Tutti i tubi dove passa la benzina devono essere di tipo Tygon originale.

In ogni caso ti consiglio sopratutto per prendere confidenza con il motore a benzina di rodarlo con un paio di litri al banco.

Comunque le cose da sapere sono diverse, cose semplici, ma che bisogna conoscere.

La cosa migliore sarebbe farti affiancare da qualcuno che già ha dimestichezza con questi modelli.
Ti assicuro che possono fare molto male a te e a chi ti guarda.

In ogni caso sarà un piacere poterti dare una mano al montaggio e non crearti scrupoli a fare domande.

Qui c'è il manuale d' istruzione:

http://www.pilot-rc.com/Upload/201212110757.pdf

[runner73]

Originalmente inviato da scirocco64

Complimenti per la scelta.
La Pilotrc è un' ottima azienda.
Materiali di prima qualità, con ottimi compensati e oracover originale.
Sempre pronta a immettere sul mercato progetti innovativi.
Quindi il tuo trainer all' 90% non dovrebbe avere problemi.

Dico dovrebbe perchè in ogni caso prima che cominciare il montaggio e bene che te lo guardi dettagliatamente.

Controllare l' incolaggi, incidenze, se le parti mobili sono dritte. ( controlli che si fanno anche sui modelli al top).

Detto questo l' assemblaggio è relativamente semplice.
Trattandosi di un modello motorizzato a benzina sei obbligato a seguire degli accorgimenti non solo per il tipo di carburante anche per le vibrazioni.

Ad esempio i servi devono essere tutti con ingranaggi in metallo.
Quelli lincati da te sono in carbonite e non vanno assolutamente bene!

Tutti i tubi dove passa la benzina devono essere di tipo Tygon originale.

In ogni caso ti consiglio sopratutto per prendere confidenza con il motore a benzina di rodarlo con un paio di litri al banco.

Comunque le cose da sapere sono diverse, cose semplici, ma che bisogna conoscere.

La cosa migliore sarebbe farti affiancare da qualcuno che già ha dimestichezza con questi modelli.
Ti assicuro che possono fare molto male a te e a chi ti guarda.

In ogni caso sarà un piacere poterti dare una mano al montaggio e non crearti scrupoli a fare domande.

Qui c'è il manuale d' istruzione:

http://www.pilot-rc.com/Upload/201212110757.pdf

L'ho scelto perché mi sembrava brutto cominciare e rischiare di rovinare un acrobatico puro della pilot visto quanto costano e inoltre questo trainer stando ai video sembra divertente e robusto ottimo come addestramento.
Grazie dei tuoi consigli ho aperto questa discussione apposta perché leggendo qui sopra mi sono reso conto che si imparano un sacco di cose per quanto riguarda il motore hai perfettamente ragione, so che possono essere molto pericolosi se male utilizzati e lo avvierò sicuramente chiedendo un... "supporto" a persone più esperte di me al campo di volo.
Grazie
Ciao