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damgiu 19 ottobre 04 16:20

Al prossimo ordine da Jonathan te li fai mandare, costano meno di 3 euro se non ricordo male.

CantZ506 19 ottobre 04 16:24

Citazione:

Originally posted by doccino@19 ottobre 2004, 16:17
...
Il cuscinetto sembra sempre un po' impastato; gli ho anche attaccato il Dremel con una vite da 3 e lo ho fatto un po' girare ma dopo un po' scottava. Non è che van tolte quelle protezioni nere?....

Se tanto mi dà tanto, gli 80000 giri li fà in qualche secolo! :lol:
Dalla foto non si vede bene, ma credo che quelle siano le pareti di contenimento del grasso. Può darsi che questo sia vecchio ed indurito.

DoC 19 ottobre 04 16:26

2,5 euro, ne ho già messi due nel carrello per i C507 e simili; il problema è che hanno il foro interno è da 6, un'enormità. Io ho usato quelli col foro da tre per poter utilizzare i supportini da elettronica che usano viti di questo diametro.
Ciao.

Hannibal 19 ottobre 04 16:50

docci', ma ti stai a fa' il problema su quanto sono scorrevoli quei cuscinetti? Guarda, quello che tu puoi percepire facendo girare a mano o col dremel un cuscinetto conta praticamente zero. Ciò che conta è la resistenza al rotolamento sotto carico e quella può variare, e di molto, a seconda dello stato del cuscinetto. Un cuscinetto andato può girare per un'infinità senza alcun carico e bloccarsi nonappena gli viene applicato qualche grammo. Quindi non è così che puoi avere riscontro sull'efficacia. L'importante è che l'acciaio garantisca al perno una sede indeformabile e costante nel tempo. Credo che questo sia il pregio principale del loro utilizzo.

E poi stai facendo una squadretta. L'hai fatta pure cuscinettata. Che vuoi di più dalla vita??? Un Luc.....ano!

DoC 19 ottobre 04 18:37

Citazione:

Originally posted by Hannibal@19 ottobre 2004, 16:50
E poi stai facendo una squadretta. L'hai fatta pure cuscinettata. Che vuoi di più dalla vita???

E' tanto per sapere, in genere girano così lissssssi i cuscinetti.....

fai4602 20 ottobre 04 08:30

in genere girano così lissssssi i cuscinetti.....

Li vuoi lissssssssi ?

Togli gli scudi e metti il cuscinetto nel diluente. Una goccina d'olio leggero e sei a posto.

nicthepic 20 ottobre 04 08:50

cosi' poi ti girano bene in mano ma si riempono di polvere e grippano in moto.
lascialo cosi' che hai meno problemi.
per il rinvio a t, non capisco come è messa la squadretta sul profondita, cioe dove vado a tirare?

DoC 20 ottobre 04 10:18

Citazione:

Originally posted by fai4602@20 ottobre 2004, 08:30
in genere girano così lissssssi i cuscinetti.....

Li vuoi lissssssssi ?

Togli gli scudi e metti il cuscinetto nel diluente. Una goccina d'olio leggero e sei a posto.

Sempre per spirito accademico visto che la sqadretta così gira lo stesso....
Una volta tolti gli scudi non si possono più rimettere?
Il cuscinetto ormai è inglobato nella reinuccia e un bagno all'epoxy preferirei evitarlo anche se non dovrebbe lamentarsi più di tanto.....
Tullio, abbiamo già parlato di cuscinetti per il dremel: conosci qualche posto che venda on-line cuscinetti a prezzi onesti? Ora vado a ricercare i vecchi post....
Grazie.

fai4602 20 ottobre 04 10:40

cosi' poi ti girano bene in mano ma si riempono di polvere e grippano in moto.

Lo sai di cosa stiamo parlando ? Mi pare minga :blink:

Una volta tolti gli scudi non si possono più rimettere?

Con delicatessen.

conosci qualche posto che venda on-line cuscinetti a prezzi onesti?

Solo grossisti per clienti abituali.

damgiu 20 ottobre 04 10:47

Citazione:

Originally posted by nicthepic@20 ottobre 2004, 06:50
per il rinvio a t, non capisco come è messa la squadretta sul profondita, cioe dove vado a tirare?

Nel piano di quota c'è una semplice pezzo di plastica incollato nella parte mobile con un foro a cui è collegata la forcella. Li non serve altro.


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