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Vecchio 01 ottobre 12, 11:08   #1 (permalink)  Top
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Ciao e benvenuto.

Ti suggerisco la lettura dei seguenti link:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html

http://www.baronerosso.it/forum/aero...sul-forum.html

http://www.baronerosso.it/forum/aero...nel-forum.html

Il mio consiglio è quello di recarti in un campo di volo, troverai aiuto pratico e tanti consigli utili, inoltre risparmierai diversi soldini per le riparazioni.


Ps è bello leggere la soddisfazione avuta nel far volare un aeromodello, ma si puo postare in apposite sezioni.
Per cortesia lasciamo la sezione principianti per gli argomenti tecnici, cosi che i principianti possano fare ricerche senza perdersi tra centinaia di discussioni non pertinenti.

sposto il thread.


Max
__________________
Max


http://www.gaapallini.it/

Ultima modifica di max_c26acro : 01 ottobre 12 alle ore 11:13
max_c26acro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 12, 11:55   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da max_c26acro Visualizza messaggio
Ciao e benvenuto.

Ti suggerisco la lettura dei seguenti link:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html

http://www.baronerosso.it/forum/aero...sul-forum.html

http://www.baronerosso.it/forum/aero...nel-forum.html

Il mio consiglio è quello di recarti in un campo di volo, troverai aiuto pratico e tanti consigli utili, inoltre risparmierai diversi soldini per le riparazioni.


Ps è bello leggere la soddisfazione avuta nel far volare un aeromodello, ma si puo postare in apposite sezioni.
Per cortesia lasciamo la sezione principianti per gli argomenti tecnici, cosi che i principianti possano fare ricerche senza perdersi tra centinaia di discussioni non pertinenti.

sposto il thread.


Max
Grazie per i link e per la precisazione, pensavo erroneamente fosse quella la sezione più adatta!
Sicuramente l'andare in un campo volo è la cosa migliore, tuttavia il ragionamento che mi ha portato a scegliere quel modello e primo test di volo in solitaria è stato puramente economico.
Sono stato un paio di volte a dare una sbirciatina a un campo volo qui nella mia zona, un po' per timidezza e un po' per il fatto che l'ingresso presuppone l'essere soci e pagare una quota annuale di 150 euro, non me la sono sentita di buttarmici subito senza prima sapere se fosse solo un'innamoramento passeggero o meno.
Per ora ho speso 85 euro e devo ammettere che sono stati ben spesi e la scintilla è scoccata! Mi sa tanto che se continua così al campo volo ci finirò ben presto ;-)
piumach non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 12, 12:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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ben arrivato ma tra quello che hai preso e l'easystar...il più facile è il secondo
comunque io a suo tempo avevo acquistato di molto e molto peggio
panterone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 12, 17:28   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da panterone Visualizza messaggio
ben arrivato ma tra quello che hai preso e l'easystar...il più facile è il secondo
comunque io a suo tempo avevo acquistato di molto e molto peggio
Grazie!
Sicuro è come dici tu, oggi sono riuscito a volare in pausa pranzo, ho trovato un bel campo di erba medica ancora piuttosto bassa (non il top ma l'alternativa erano i campi arati) e sono riuscito a divertirmi tantissimo!
Sono riuscito a non precipitare mai (cioè, sempre che quello che io intendo per atterraggio possa essere considerato tale... ) e mi sono divertito tantissimo!! Sono riuscito a miscelare discretamente bene tutti e 4 i canali e, soprattutto, sono riuscito a far fare all'aereo quello che volevo io!
Chiuso anche un paio di loop, mamma che impressione l'ala, non immaginavo si flettesse così tanto
Provato anche in quota a motore spento, sono riuscito a rimanerci poco poi ho dovuto compensare riaccendendolo nuovamente, bellissimo.
Il tutto con 2 lipo 2s da 250mah per un totale di mezz'oretta di puro relax!
La cosa che in assoluto mi ha stupito di più è l'eleganza del modello in volo, nonostante le ridotte dimensioni è bello vederlo volare e fa la sua porca figura, ovvio quando comincia a salire o allontanarsi diventa veramente piccolino.
Per ora stra-soddisfatto!
piumach non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 12, 06:35   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da piumach Visualizza messaggio
Grazie!
Sicuro è come dici tu, oggi sono riuscito a volare in pausa pranzo, ho trovato un bel campo di erba medica ancora piuttosto bassa (non il top ma l'alternativa erano i campi arati) e sono riuscito a divertirmi tantissimo!
Sono riuscito a non precipitare mai (cioè, sempre che quello che io intendo per atterraggio possa essere considerato tale... ) e mi sono divertito tantissimo!! Sono riuscito a miscelare discretamente bene tutti e 4 i canali e, soprattutto, sono riuscito a far fare all'aereo quello che volevo io!
Chiuso anche un paio di loop, mamma che impressione l'ala, non immaginavo si flettesse così tanto
Provato anche in quota a motore spento, sono riuscito a rimanerci poco poi ho dovuto compensare riaccendendolo nuovamente, bellissimo.
Il tutto con 2 lipo 2s da 250mah per un totale di mezz'oretta di puro relax!
La cosa che in assoluto mi ha stupito di più è l'eleganza del modello in volo, nonostante le ridotte dimensioni è bello vederlo volare e fa la sua porca figura, ovvio quando comincia a salire o allontanarsi diventa veramente piccolino.
Per ora stra-soddisfatto!
Il modello che ho provato al campo era cabrato e percui è stato aggiunto credo 2-3 g in punta.
panterone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 12, 10:34   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da panterone Visualizza messaggio
Il modello che ho provato al campo era cabrato e percui è stato aggiunto credo 2-3 g in punta.
Il mio dovrebbe essere a posto come centro di gravità (dico dovrebbe perchè l'ho controllato io in maniera molto rudimentale e quindi è un attimo perdersi qualche millimetro per strada...) e da quello che ho letto in giro un paio di grammi aggiunti sulla trave di coda aiutano a rendere il volo molto più neutro.
Oggi proverò a mettere un piccolissimo pesetto sulla fusoliera appena dietro l'ala, per vedere come influenzerà il volo.
Ieri sera ho avuto modo di volare ancora una decina di minuti prima che iniziasse a piovere e facendo un altro paio di loop si vedono le ali che si flettono parecchio, la prossima modifica potrebbe proprio essere l'aggiunta di due bacchette di carbonio da annegare nelle ali in modo da irrigidirle, devo però prima vedere dove sia il punto esatto in cui l'ala si flette maggiormente.
Comunque bell'oggettino, se non si distrugge prima credo che arriverò a metterci un brushless, già vorrei più motore :-P
piumach non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 ottobre 12, 10:40   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di lambdafly
 
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Non penso che ti convenga appesantirlo e/o cambiare motore: lascialo cosi' com'e' e divertiti ad imparare a volare. Successivamente comprati una radio decente almeno a 6 canali e passa ad un altro modello un po' meno "giocattoloso".

Se voli su campi liberi ti consiglio anche di fare l'assicurazione, c'e' quella Freelance della FIAM che costa solo 35 EUR, c'e' un thread dedicato su questo forum.

Ciao
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