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Vecchio 27 agosto 12, 15:19   #1 (permalink)  Top
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sr 71 hobbyking

Ciao sarei intenzionato all' acquisto del modello in oggetto,qualcuno lo ha mai visto o provato? Non ho molta esperienza ancora,ma al campo ho un buon trainer,e dx6 con cavo maestro/allievo.
La versione proposta è sufficientemente potente? E' migliorabile?
Grazie a tutti.
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Vecchio 27 agosto 12, 15:28   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da david Visualizza messaggio
Ciao sarei intenzionato all' acquisto del modello in oggetto,qualcuno lo ha mai visto o provato? Non ho molta esperienza ancora,ma al campo ho un buon trainer,e dx6 con cavo maestro/allievo.
La versione proposta è sufficientemente potente? E' migliorabile?
Grazie a tutti.
E' un modello non particolarmente facile da far volare. Serve imperativamente una pista in asfalto, vista buona e dita esperte ...
La motrizzazione di serie permette un volo decente ma non certo da Mach3
Autonomia molto ridotta (3 minuti o giù di lì sfruttando il motore)
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 27 agosto 12, 15:45   #3 (permalink)  Top
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stessa storia x il b2 immagino....
Grazie della risposta,peccato mi sarebbe piaciuto molto come modello..
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Vecchio 28 agosto 12, 09:35   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da david Visualizza messaggio
stessa storia x il b2 immagino....
Grazie della risposta,peccato mi sarebbe piaciuto molto come modello..
Si , purtroppo anche il B2 nonostante le dimensioni più generose "soffre " degli stessi problemi che ti ho elencato per il BlackBird , stesso discorso anche l'F117 per esempio . Necessitano assolutamente di pista in asfalto e dita esperte perchè sono intrinsecamente poco stabili e molto reattivi. Se proprio ti piacciono i BlackPlanes dell'USAF potresti prenderti l'U2 a ventolina. Questo , data la sua affinità con un aliante, puo essere tranquillamente lanciato a mano e ha un volo decisamente più tranquillo.
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