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david 27 agosto 12 15:19

sr 71 hobbyking
 
Ciao sarei intenzionato all' acquisto del modello in oggetto,qualcuno lo ha mai visto o provato? Non ho molta esperienza ancora,ma al campo ho un buon trainer,e dx6 con cavo maestro/allievo.
La versione proposta è sufficientemente potente? E' migliorabile?
Grazie a tutti.

comet 27 agosto 12 15:28

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 3358597)
Ciao sarei intenzionato all' acquisto del modello in oggetto,qualcuno lo ha mai visto o provato? Non ho molta esperienza ancora,ma al campo ho un buon trainer,e dx6 con cavo maestro/allievo.
La versione proposta è sufficientemente potente? E' migliorabile?
Grazie a tutti.

E' un modello non particolarmente facile da far volare. Serve imperativamente una pista in asfalto, vista buona e dita esperte ...
La motrizzazione di serie permette un volo decente ma non certo da Mach3:wink:
Autonomia molto ridotta (3 minuti o giù di lì sfruttando il motore)

david 27 agosto 12 15:45

stessa storia x il b2 immagino....
Grazie della risposta,peccato mi sarebbe piaciuto molto come modello..

comet 28 agosto 12 09:35

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 3358634)
stessa storia x il b2 immagino....
Grazie della risposta,peccato mi sarebbe piaciuto molto come modello..

Si , purtroppo anche il B2 nonostante le dimensioni più generose "soffre " degli stessi problemi che ti ho elencato per il BlackBird , stesso discorso anche l'F117 per esempio . Necessitano assolutamente di pista in asfalto e dita esperte perchè sono intrinsecamente poco stabili e molto reattivi. Se proprio ti piacciono i BlackPlanes dell'USAF potresti prenderti l'U2 a ventolina. Questo , data la sua affinità con un aliante, puo essere tranquillamente lanciato a mano e ha un volo decisamente più tranquillo.


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