assegnazione libera dei canali....quando?

[Rho793]

Salve, ho visto che con la mx-20, ma credo anche con altre radio, si possono assegnare liberamente i canali ad una certa funzione.
Esempio: sul tubo c'é uno che assegna il motore al canale 1, quindi con lo stik del gas fa ovviamente funzionare il motore, che però é sul canale 1.
A livello generale, mi sa dire qualcuno a che serve questa funzione?
Grazie

[luca.masali]

Originalmente inviato da Rho793

Salve, ho visto che con la mx-20, ma credo anche con altre radio, si possono assegnare liberamente i canali ad una certa funzione.
Esempio: sul tubo c'é uno che assegna il motore al canale 1, quindi con lo stik del gas fa ovviamente funzionare il motore, che però é sul canale 1.
A livello generale, mi sa dire qualcuno a che serve questa funzione?
Grazie

Ad avere tutto standardizzato, senza doversi ricordare che sulla Spektrum il gas è all'uno e sulla Hitec è al tre.

utile soprattutto quando sulla stessa radio usi moduli diversi

[Rho793]

Originalmente inviato da luca.masali

Ad avere tutto standardizzato, senza doversi ricordare che sulla Spektrum il gas è all'uno e sulla Hitec è al tre.

utile soprattutto quando sulla stessa radio usi moduli diversi

Quindi serve solo per venire incontro alle proprie abitudini, aiuta solo a non confondersi....

Grazie....

Originalmente inviato da Rho793

Salve, ho visto che con la mx-20, ma credo anche con altre radio, si possono assegnare liberamente i canali ad una certa funzione.
Esempio: sul tubo c'é uno che assegna il motore al canale 1, quindi con lo stik del gas fa ovviamente funzionare il motore, che però é sul canale 1.
A livello generale, mi sa dire qualcuno a che serve questa funzione?
Grazie

Serve a superare la canalizzazione standard, che in quanto tale puo' non essere adatta a soddisfare tutte le esigenze. Un paio di esempi.

1) serve ad usare la ricevente col numero di canali minimo, assegnando ai primi canali solo quelli che servono. Per esempio a comandare indipendentemente 5 parti mobili su un aliante con una ricevente 5 canali, nel caso standard ci sarebbero sprecati il motore al canale 3, i carrelli retrattili sul 5... alla fine ti servirebbe una ricevente a 7-9ch sprecatissima. Sapessi quante volte...
2) le radio complesse permettono di sviluppare configurazioni complesse, se ad esempio ho un modello bideriva, l'assegnazione standard dei canali non prevede due timoni di direzione più un altro canale per comandare il carrello sterzante. Caso sperimentato personalmente almeno un paio di volte.

[Rho793]

Originalmente inviato da simone76

Serve a superare la canalizzazione standard, che in quanto tale puo' non essere adatta a soddisfare tutte le esigenze. Un paio di esempi.

1) serve ad usare la ricevente col numero di canali minimo, assegnando ai primi canali solo quelli che servono. Per esempio a comandare indipendentemente 5 parti mobili su un aliante con una ricevente 5 canali, nel caso standard ci sarebbero sprecati il motore al canale 3, i carrelli retrattili sul 5... alla fine ti servirebbe una ricevente a 7-9ch sprecatissima. Sapessi quante volte...
2) le radio complesse permettono di sviluppare configurazioni complesse, se ad esempio ho un modello bideriva, l'assegnazione standard dei canali non prevede due timoni di direzione più un altro canale per comandare il carrello sterzante. Caso sperimentato personalmente almeno un paio di volte.

....effettivamente.....
É che fino a che non ti ci trovi personalmente sull' "intoppo", non ti rendi conto dell'utilità di alcune funzioni.