la buona regola.... - BaroneRosso.it

nautilusj · 30 aprile 12, 21:55

mah .. io butto la batteria nel modello ..... lo prendo in mano... lo lancio ...e se non si sfascia nei primi 10 seocndi di volo allora significa che potrebbe andare... va bene cosi?
P.S.: anche io studio ingegnieria aeronautica ma sono un cane... secondo me ogni aereo ha il suo CG ottimale, poi più del CG io mi preoccupaerei del peso del velivolo dato che in atterraggio quello conta molto per determinare la velocità minima di landing (che s'approssima con la velocità di stallo)

fai4602 · 30 aprile 12, 22:32

sonic liner · 30 aprile 12, 22:59

Citazione:

Originalmente inviato da nautilusj

mah .. io butto la batteria nel modello ..... lo prendo in mano... lo lancio ...e se non si sfascia nei primi 10 seocndi di volo allora significa che potrebbe andare... va bene cosi?
P.S.: anche io studio ingegnieria aeronautica ma sono un cane... secondo me ogni aereo ha il suo CG ottimale, poi più del CG io mi preoccupaerei del peso del velivolo dato che in atterraggio quello conta molto per determinare la velocità minima di landing (che s'approssima con la velocità di stallo)

e già, il CG questo sconosciuto.......................

glonline · 01 maggio 12, 02:16

.....

frank · 01 maggio 12, 02:52

ingegnieria?

glonline · 01 maggio 12, 03:20

Non ti dico cosa avevo scritto al posto dei puntini....

mauro.ofx · 02 maggio 12, 11:34

Citazione:

Originalmente inviato da glonline

Non ti dico cosa avevo scritto al posto dei puntini....

dtruffo · 02 maggio 12, 11:35

nicthepic · 02 maggio 12, 17:31

bello il link sul diagramma di crocco.
mo mi tocca studiare

vediamo se mi sono rimasti un po di neuroni da utilizzare all'uopo.
altri suggerimenti?

30 aprile 12, 22:32	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.732	__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

01 maggio 12, 02:16	#4 (permalink) Top
glonline User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: Torino Messaggi: 1.323	..... Ultima modifica di glonline : 01 maggio 12 alle ore 02:22

01 maggio 12, 02:52	#5 (permalink) Top
frank User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA Messaggi: 4.390	ingegnieria? __________________ The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial.

02 maggio 12, 11:35	#8 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.760	__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

02 maggio 12, 17:31	#9 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	bello il link sul diagramma di crocco. mo mi tocca studiare vediamo se mi sono rimasti un po di neuroni da utilizzare all'uopo. altri suggerimenti? __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

30 aprile 12, 21:55	#1 (permalink) Top
nautilusj User Data registr.: 25-09-2011 Residenza: Roma Messaggi: 169	mah .. io butto la batteria nel modello ..... lo prendo in mano... lo lancio ...e se non si sfascia nei primi 10 seocndi di volo allora significa che potrebbe andare... va bene cosi? P.S.: anche io studio ingegnieria aeronautica ma sono un cane... secondo me ogni aereo ha il suo CG ottimale, poi più del CG io mi preoccupaerei del peso del velivolo dato che in atterraggio quello conta molto per determinare la velocità minima di landing (che s'approssima con la velocità di stallo)

01 maggio 12, 03:20	#6 (permalink) Top
glonline User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: Torino Messaggi: 1.323	Non ti dico cosa avevo scritto al posto dei puntini....

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