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Vecchio 19 marzo 12, 22:22   #1 (permalink)  Top
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pienamente ragione cecco, ma la mia domanda è solo modello picchiato con motore al minimo oppure motore spento in virata e cabrato , in modo da poter ridurre danni a cose e persone ?????????? sto cercando la soluzione migliore ,sai picchiato è una bomba da 8 kg, invece impostato come ho detto dovrei contenere i danni e ridurre la velocità in caduta che dici????
sperando sempre in una toccata di
Devi buttarlo in vite. Quindi motore spento, tutto cabra e tutto alettoni e deriva dalla stessa parte

p.s.: comunque è FailSafe , fail->guasto e safe->sicuro
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Vecchio 19 marzo 12, 22:42   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
Devi buttarlo in vite. Quindi motore spento, tutto cabra e tutto alettoni e deriva dalla stessa parte

p.s.: comunque è FailSafe , fail->guasto e safe->sicuro

Esatto così cade dove ha perso il segnale e amen..... minima velocità di caduta e almeno il motore lo riporti a casa
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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Vecchio 19 marzo 12, 22:58   #3 (permalink)  Top
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caaappittto
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Esatto così cade dove ha perso il segnale e amen..... minima velocità di caduta e almeno il motore lo riporti a casa
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Vecchio 20 marzo 12, 13:14   #4 (permalink)  Top
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io il motore lo lascerei al minimo, hai visto mai che all'ultimo riprendi il segnale? se il motore è spento che fai? (parlando di motore a scoppio)
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Vecchio 20 marzo 12, 14:03   #5 (permalink)  Top
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io il motore lo lascerei al minimo, hai visto mai che all'ultimo riprendi il segnale? se il motore è spento che fai? (parlando di motore a scoppio)
plani
perché anche al minimo l'elica taglia lo stesso
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Vecchio 20 marzo 12, 19:45   #6 (permalink)  Top
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forse non avete considerato che la mancanza del segnale non è prevedibile (mi spiego) state volando looping ,tonneau ,ecc ecc. quindi il vostro modello sta avendo diversi assetti fino a quando arriva il buio piu assoluto è difficile ipotizzare quali comandi e che direzione sta prendendo . a parer mio impostare stop motore e sperare che cada il piu presto possibile senza guadagnare strada .
fiatg59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 marzo 12, 20:01   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fiatg59 Visualizza messaggio
forse non avete considerato che la mancanza del segnale non è prevedibile (mi spiego) state volando looping ,tonneau ,ecc ecc. quindi il vostro modello sta avendo diversi assetti fino a quando arriva il buio piu assoluto è difficile ipotizzare quali comandi e che direzione sta prendendo . a parer mio impostare stop motore e sperare che cada il piu presto possibile senza guadagnare strada .

Se il modello perde il segnale della TX per più di qualche secondo (e guardacaso c'è l'Hold che fà quel mestiere mantenendo l'ultima posizione ricevuta per un tempo di 1-2 sec) è un "morto che cammina", non lo riprendi e non ne esci più la messa in vite come dice il Masali lo stoppa lì sul posto qualunque sia l'assetto e amen ....
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Vecchio 21 marzo 12, 09:41   #8 (permalink)  Top
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io il motore lo lascerei al minimo, hai visto mai che all'ultimo riprendi il segnale? se il motore è spento che fai? (parlando di motore a scoppio)
Usi le ali ???
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Vecchio 21 marzo 12, 12:49   #9 (permalink)  Top
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Usi le ali ???
dò gas e svicolo a tutta mancina, risparmiando il modello
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