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sarebbe interessante come cosa, il problema è che il 3g ha una logica di funzionamento basata sulla miscelazione del piatto ciclico, su un aereo come potrebbe comportasi? Si avrebbero 4 servi da collegare, 1° Servo di Coda, Ok 2° Servo Elevatore, Ok 3° Servo (o servi) Alettoni, Ok 4° Passo, questo come lo giustifichi sull'aereo? poi vogliamo parlare del tempo di latenza elettronica che usa per emulare il ritorno giroscopico della flybar in posizione orizzontale? Non a caso il Copilot che è per aerei ha una logica di funzionamento diverso... Ultima modifica di klamath : 07 novembre 11 alle ore 23:05 |
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