Problemi di compatibilita' Ricevente - Servocomandi della Graupner - BaroneRosso.it

Pico2 · 14 dicembre 06, 14:41

mi sono preso la briga di leggere tutto il tread in tedesco. Anche perché ho perso un modello da oltre ... per questo motivo. La loro conclusione è che non dipende dall'amperaggio delle batterie. I difetti riscontrati sono stati differenti
- interruttori difettosi o sporchi
- cavi con sezione troppo piccola
- cavi a 3 spine presi da un servo ma usati per la batteria -> la conclusione era che il processore nella ricevente in determinate condizioni per via della 3a spina ad un certo punto andava in tilt e si spegneva.

e, in tutti i casi:

i difetti li hanno riscontrati sempre quando il voltaggio all'entrata nella ricevente scende sotto 4,2 V (4 celle), 5,5 V (5 celle) e il sistema assorbe oltre 2 A.
Quando la batteria era in ordine e carica, il difetto risaliva all'impianto (ad es. cavi, interruttori, come sopra).

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14 dicembre 06, 14:41	#29 (permalink) Top
Pico2 User Data registr.: 06-08-2006 Residenza: Zurigo Messaggi: 71	mi sono preso la briga di leggere tutto il tread in tedesco. Anche perché ho perso un modello da oltre ... per questo motivo. La loro conclusione è che non dipende dall'amperaggio delle batterie. I difetti riscontrati sono stati differenti - interruttori difettosi o sporchi - cavi con sezione troppo piccola - cavi a 3 spine presi da un servo ma usati per la batteria -> la conclusione era che il processore nella ricevente in determinate condizioni per via della 3a spina ad un certo punto andava in tilt e si spegneva. e, in tutti i casi: i difetti li hanno riscontrati sempre quando il voltaggio all'entrata nella ricevente scende sotto 4,2 V (4 celle), 5,5 V (5 celle) e il sistema assorbe oltre 2 A. Quando la batteria era in ordine e carica, il difetto risaliva all'impianto (ad es. cavi, interruttori, come sopra).