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Vecchio 27 dicembre 05, 22:49   #1 (permalink)  Top
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Grazie a Tutti

CON STO' BEAR Mi sà che mi sono preso una bella "gatta da pelare" RARA E CARA.
Mi ritrovo un motore SC 108 ABC, che ne dite, prima di spendere per un 4T. magari potrei provarlo ?

Quanto deve correre questo modello per stare in aria? (stando nei pesi inidicati)

Per i carrelli avrei trovato dei meccanici eurokit con filo gamba diametro 5mm, i rinforzi degli alloggiamenti si devono fare in fibra? (scusate ma é la prima volta che monto i carrelli retrattili.....).

Il baricentro "vero" quanto é spostato in avanti rispetto al disegno ?

Grazie a tutti per i preziosi consigli
effevalerio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 05, 22:59   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Originalmente inviato da effevalerio
CON STO' BEAR Mi sà che mi sono preso una bella "gatta da pelare" RARA E CARA.
Mi ritrovo un motore SC 108 ABC, che ne dite, prima di spendere per un 4T. magari potrei provarlo ?

Quanto deve correre questo modello per stare in aria? (stando nei pesi inidicati)

Per i carrelli avrei trovato dei meccanici eurokit con filo gamba diametro 5mm, i rinforzi degli alloggiamenti si devono fare in fibra? (scusate ma é la prima volta che monto i carrelli retrattili.....).

Il baricentro "vero" quanto é spostato in avanti rispetto al disegno ?

Grazie a tutti per i preziosi consigli
Di sicuro il motore ce la fa, però credo sia importante non "rovinare" la capottatura per il silenziatore, se poi decidi per il 4t ed hai gia praticato le aperture ........é un peccato.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 05, 23:37   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Messaggi: 5.321
Tranquillo, il motore c'è l'ha fa!!
Se va con un Supertigre G90 (15cc) con un 108 vai tranquillo!!
Per i retrattili, non c'è bisogno di fibrare, ma di rinforzare la sede dei retrattili con un pò di compensato e sopratutto incollare bene tutti i pezzi che fanno da supporto al retrattile.
Per la gambe da 5mm dovresti essere abbastanza ok, dipende anche se voli su erba o su asfalto!!!
Per quanto riguarda il centraggio, so che il disegno lo dava troppo arretrato, magari posso sentire il mio amico, però adesso sotto le feste temo che al campo non lo vedo, perciò pazienta un pò di tempo se ti è possibile. (se non ricordo male, mi parlava di 15mm più avanti di quello del disegno!)
Comunque monta il motore più avanti che puoi, così hai bisogno di mettere meno piombo!!!
2M86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 05, 09:30   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 30-11-2004
Messaggi: 12
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Originalmente inviato da 2M86
Tranquillo, il motore c'è l'ha fa!!
Se va con un Supertigre G90 (15cc) con un 108 vai tranquillo!!
Per i retrattili, non c'è bisogno di fibrare, ma di rinforzare la sede dei retrattili con un pò di compensato e sopratutto incollare bene tutti i pezzi che fanno da supporto al retrattile.
Per la gambe da 5mm dovresti essere abbastanza ok, dipende anche se voli su erba o su asfalto!!!
Per quanto riguarda il centraggio, so che il disegno lo dava troppo arretrato, magari posso sentire il mio amico, però adesso sotto le feste temo che al campo non lo vedo, perciò pazienta un pò di tempo se ti è possibile. (se non ricordo male, mi parlava di 15mm più avanti di quello del disegno!)
Comunque monta il motore più avanti che puoi, così hai bisogno di mettere meno piombo!!!
Grazie , aspetto più che volentieri, anche i migliori ARF, si possono compromettere avendo fretta di mandarli su'.

effevalerio
effevalerio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 maggio 07, 21:35   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 05-10-2006
Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
rare

Ciao a tutti io mi metto in coda per i consigli visto che da poco ho iniziato a montare il modello dopo quasi due anni passati sopra l'armadio..
Diciamo che il modello è stupendo però ci sono molti problemi da risolvere prima di portarlo in volo...
Ho visto u un forum americano che montano un 4 tempi da 150 c.c. e allora mi è venuta l'idea di montare un Saito 150 visto che pesa come un OS 120 4tempi circa ...
Che ne dite....?????
Molta ttenzione va data anche al pianale da rinforzare perchè con le vibrazioni tende a rompersi sulla fusoliera.....
Riguardo al baricentro aspetto volentieri vostre notizie piu precise se possibile
Buoni voli Loris
staudacher76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 maggio 07, 21:36   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 05-10-2006
Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
ciao

Ciao a tutti io mi metto in coda per i consigli visto che da poco ho iniziato a montare il modello dopo quasi due anni passati sopra l'armadio..
Diciamo che il modello è stupendo però ci sono molti problemi da risolvere prima di portarlo in volo...
Ho visto u un forum americano che montano un 4 tempi da 150 c.c. e allora mi è venuta l'idea di montare un Saito 150 visto che pesa come un OS 120 4tempi circa ...
Che ne dite....?????
Molta ttenzione va data anche al pianale da rinforzare perchè con le vibrazioni tende a rompersi sulla fusoliera.....
Riguardo al baricentro aspetto volentieri vostre notizie piu precise se possibile
Buoni voli Loris
staudacher76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 07, 21:04   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 05-10-2006
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Rare Ber

Salve ragazzi più nessuno risponde alle mie domende e consigli....

grazie Loris
staudacher76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 maggio 07, 21:14   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
Data registr.: 05-10-2006
Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
aiutatemi

Ciao ragazzi prima di continuare la costruzione del mio RARE BEAR aspetto i vostri consigli
grazie Loris76
staudacher76 non è collegato   Rispondi citando
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