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Vecchio 23 marzo 10, 16:10   #1 (permalink)  Top
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Aeromodello Picchiato

Salve Ho Acquistato Da Poco Un Rambler 45 Ala Bassa, Carrelli Retrattili, Fatto Bene, Bello In Volo...ma Non Balla...come Dice Un Vecchio Adagio..., Ovvero Baricentrato Come Previsto Dalle Istruzioni Provato In Volo Cabrato Da Morire Piu' Do' Motore Piu' Cabra, Allora Atterro Baricentro Piu' Avanzato Decollo Elica Rotta, Cambio Elica Cabro Tutto, Decollo Volo Appena Decente, Atterro Aereo Picchiato Rotto Carrello Ed Elica Naturalmente, Eseguito Varie Prove, Adesso Baricentro Avanzato Rispetto Al Previsto, Decollo Cabrato, Volo Decente, Prima Di Atterrare Trimmo A Cabrare Ed Atterro...... Con Cappottata Finale Per Via Del Baricentro Avanzato Domanda.... Come Posso Risolvere???..grazie
mariomario non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 10, 16:16   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Per cortesia, non scrivere in maiuscolo che poi il sistema rende tutto lo scritto un guazzabuglio, grazie.


Che profilo ha l'ala ?
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 10, 16:35   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 29-06-2002
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Scusa per le maiuscole, il profilo e' un boconvesso asimmetrico
mariomario non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 10, 16:58   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ranzani
 
Data registr.: 15-02-2009
Messaggi: 974
Incidenza motore ?????
ranzani non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 10, 17:02   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 29-06-2002
Messaggi: 7
Per il motore un classico 2° a dx e 2° a picchiare
mariomario non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 10, 17:56   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-07-2009
Messaggi: 1.241
Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
allora controlla i calettamenti dell'elevatore, che forse sono eccessivi, cioè è troppo a cabrare, quindi ri metti l'equilibrio come era primae modifica il calettamento, e poi quendo dai motore è normale che punti il muso su eh!
fabio.p. non è collegato   Rispondi citando
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