Pylon !! Pylon !! Pylon!!!

[Indoor]

Originalmente inviato da B.P.R.

Volevo incoraggiare gli aereomodellisti che si sentono un pò "corsaioli" ad avvicinarsi al mondo del pylon racing e in particolare nella categoria Q500.
Create un gruppetto di amici nel vostro campo o nelle città limitrofi a voi e provate a vivere gare Q500......vi divertirete da matti (e spenderete poco)
Se ti senti un appassionato di corse e di combattere contro un cronometro;
Se senti scorrere nelle tue vene miscela anziché sangue;
Se il rombo dei motori è musica per le tue orecchie,
allora sei ad un passo dal fantastico mondo del Pylon Racing Q500
Le gare di Pylon Racing Q500 si svolgono effettuando 10 giri attorno ad un circuito di 400 metri delimitato da tre piloni che configurano un triangolo isoscele di 40 metri di base e 180 metri per i due rimanenti lati.
Ogni modello è gestito in gara da un pilota ed un meccanico indispensabile per assistere il pilota nella fase di partenza (accensione e carburazione del motore e lancio del modello) e durante il volo per segnalare le virate attorno al pilone più lontano. E’ importante evitare di “tagliare” dentro i piloni essendo prevista una penalità del 10% del tempo totale in caso di un taglio e la penalità massima di 200” un caso di 2 o più tagli.
Inanzi tutto ricordiamo che per partecipare a gare di Quickie non è necessario fare grossi investimenti, potendo reperire sul mercato tutto il necessario a prezzi moderati (modelli pronti al volo e motori da 6,5 cc.), per non parlare dei modelli autocostruiti , essendo questi molto semplici da realizzare.
Le velocità raggiungibili da questi modelli ( 180-190 Km/h) sono abbastanza ragguardevoli e più che sufficenti a scatenare la sindrome da adrenalina, tipica per tutti gli appassionati di questo bellissimo sport.
Questa categoria ha forgiato tutti i piloti che poi sono passati a praticare Q40 e F3D . ...........

già che ci siamo, segnalo l'articolo pubblicato su Modellismo di questo mese relativo al Q500, che riporta lo stesso invito
Ciao BPR

Paolo Dapporto

[andreis]

Originalmente inviato da Indoor

già che ci siamo, segnalo l'articolo pubblicato su Modellismo di questo mese relativo al Q500, che riporta lo stesso invito
Ciao BPR

Paolo Dapporto

Paolo,
Come si può elettrificare un Q500 che sia competitivo ??

Il mio Q500 "purtroppo" monta un Rossi40RE con pipa lunga, in effetti viaggia parecchio , ma non posso usarlo in gara.

Pensavo di riciclare il motore o per un simil SuperQuick, o per un NorthStar, e di Elettrificare il Q500.

Antonio.

[flyman]

Originalmente inviato da andreis

Paolo,
Come si può elettrificare un Q500 che sia competitivo ??

Il mio Q500 "purtroppo" monta un Rossi40RE con pipa lunga, in effetti viaggia parecchio , ma non posso usarlo in gara.

Pensavo di riciclare il motore o per un simil SuperQuick, o per un NorthStar, e di Elettrificare il Q500.

Antonio.

scusate l'intrusione, essendo appassionato anche io di pylon ,ho trovato questo video del q500 elettrico con il seguente setup:

Hyperion Z4020-08, 80 Amp ESC, 5S 3700 Flightpower, 9x8 APC prop.

dal video non va male (per quello che si riesce a vedere)....

il link del video:

YouTube - Electric vs. IC Quicky 500 pylonrace

ciao

[andreis]

Originalmente inviato da flyman

scusate l'intrusione, essendo appassionato anche io di pylon ,ho trovato questo video del q500 elettrico con il seguente setup:

Hyperion Z4020-08, 80 Amp ESC, 5S 3700 Flightpower, 9x8 APC prop.

dal video non va male (per quello che si riesce a vedere)....

il link del video:

YouTube - Electric vs. IC Quicky 500 pylonrace

ciao

Paolo mi parlò di una nuova formula Q500 Elettrica, e volevo sapere meglio....

Antonio.

[B.P.R.]

Originalmente inviato da andreis

Paolo mi parlò di una nuova formula Q500 Elettrica, e volevo sapere meglio....

Antonio.

http://www.baronerosso.it/forum/aero...lonracing.html

[milan]

Originalmente inviato da andreis

Paolo mi parlò di una nuova formula Q500 Elettrica, e volevo sapere meglio....

Antonio.

Paolo ha fatto diverse prove, una tipo "svedesi", quando l'ho cronometrato andava molto forte fin dal primo giro, competitivo con gli scoppio.
Con l'equipaggiamento "svedese" era impressionante!


Ciao Umberto

[andreis]

Originalmente inviato da milan

Paolo ha fatto diverse prove, una tipo "svedesi", quando l'ho cronometrato andava molto forte fin dal primo giro, competitivo con gli scoppio.
Con l'equipaggiamento "svedese" era impressionante!


Ciao Umberto

Alte, Bionde, Occhi Azzurri, curve abbondanti e sode ???

Antonio.

[pellikano]

Originalmente inviato da andreis

Alte, Bionde, Occhi Azzurri, curve abbondanti e sode ???

Antonio.

Antonio, mi sembravi una persona perbene! Che ci fai nella sezione Pylon?

[fabio.p.]

a proposito di Q500 io ho un revlution che sto finendo insiemme a un amico e se ci piace, visto che siamo in grado, ne facciamo alcuni(per noi)di pylon Q500, un po' migliorati... comunque il revlution lo stiamo motorizzando con un ROSSI40 NORMALE, ma lo scarico accordato dove si trova???

[andreis]

Originalmente inviato da fabio.p.

a proposito di Q500 io ho un revlution che sto finendo insiemme a un amico e se ci piace, visto che siamo in grado, ne facciamo alcuni(per noi)di pylon Q500, un po' migliorati... comunque il revlution lo stiamo motorizzando con un ROSSI40 NORMALE, ma lo scarico accordato dove si trova???

Se non l'hanno dove comprate i motori (sarebbe strano che non l'abbiano..), potete provare a chiedere direttamente ad Alessandro Rossi www.axemotor.it, oppure a GiMax Gimax model - Tutto per il modellismo statico e dinamico (chiedi di Stefano o di Max).

Sempre che non abbia capito male, nella Q500 non sono permesse ne pipe lunghe, ne scarichi posteriori, ma solo pipe corte, ed in paricolare motori "da scatola", se mai chi ne sa di + mi correggegerà .

Antonio.