Le più grandi cacchiate del modellista

[Fantus]

Originalmente inviato da pellikano

Infatti: Basta dire tripulso che esce fuori anche il codice fiscale!

Ok, allora siamo d'accordo!

Lo conosco personalmente, tramite suo figlio. Una volta sono entrato nel suo laboratorio, e devo ammettere che vedere la rastrelliera dei modelli, in cui stavano affiancati, nell'ordine, il pulso, il bipulso, il tripulso E il QUADRIPULSO, fa una certa impressione.

Il turbina (e parlo di più di quindici anni fa, sarà stato il '92, quando di turbine non se ne vedevano tante) non era nella rastrelliera, perchè era completamente smontato sul banco di lavoro, dato che si era rilevato e quotato le componenti della turbina per poterci lavorare.

Poi vederlo volare un quadripulso con la naturalezza con cui noi facciamo piantare i deproncini... tanto di cappello.

[riktor]

collaudo del DO 335, un amico da motore, lo alza in volo! una figata, lenta virata a destra, da comando con gli alettoni, erano al contrario.... sfondato il muso!
fine serata, ultimo lancio del dlg, invece di farlo a disco, lo faccio normale...
lancio di cacca il modello cabra cabra... e poi giù! sfondato in 1000 pezzi.. fortuna che era in balsa e quindi ricostruito!

[batt...man]

Ricordo la "cacchiata" simpatica di un noto aeromodellista di Napoli
(che ora pace all' anima sua non è più tra noi), e ne parlo simpaticamente
anche per dimostrare che certe cose capitano anche ai "grandi".

Dopo una intera mattinata a cercare di far partire il motore, dopo litri di sudore
buttati, stremato ed oramai sconfitto, decide di riporre tutto in macchina ed
è a quel punto che si accorge di aver scambiato la tanica dell' acqua con quella della miscela.....

L' errore naturalmente l' aveva fatto la mattina mettendo il tappo della
tanica della miscela su quella dell' acqua!...

[pazzopilota]

Originalmente inviato da pellikano

Compro un bellissimo Mustang Voodoo Chile della Graupner. Lo equipaggio con un OS 120 Surpass e mi godo beato i voli tesi e veloci di questa bella macchina.

La batteria della ricevente è fissata all'interno della fusoliera proprio sotto all'alloggiamento del pilota con del velcro autoadesivo. SOLO COL VELCRO!

Vuoi per le vibrazioni, vuoi per l'effetto della forza centrifuga in virata la batteria si stacca ed il suo peso è sufficiente a sfilare la spinetta dal cavo di alimentazione; il modello rimane in un'ampia ed elegantissima virata per tre giri prima di demolirsi completamente arando il campo a circa 300 metri dalla pista e disseminando i pezzi in una vasta area.

L'ormai noto David Pellegrini mentre mi aiuta a ritrovare un pò di pezzi non del tutto inservibili si avvicina a me col pilotino in mano e con aria solenne dice: "ci pensi tu ad avvertire la famiglia?".

molti anni fá il grande Mario Cuman organizzava a Thiene un bellissimo raduno rc - avendo appena collaudato un´Extra da 2,2 m di Bettini ( che a quei tempi éra considerato come un maxi d´oggi...) motor. con un Super Tigre nuovo di zecca, mi recai con moglie + figli sul posto...
Per farla breve: avevo quasi finito il mio volo e tentavo un´ultimo passaggio al rovescio, quando in´asse pista si STACCA la cappottina e con essa anche la BATTERIA (!!) che avevo fissato proprio la sotto - il modellone vá per i cavoli suoi, sorvola (sempre in perfetto rovescio) TUTTO il parcheggio per piantarsi nel bel mezzo di un prato enorme a ca. 100 m di distanza !
Morale: da questi giorni i miei motomodelli li controllo severamente prima e dopo ogni volo, la batteria come organo vitale spesso si trova in una scatola sua....
salutoni
ps: avete MAI dimenticati arrotolata l´antenna intorno alla ricevente...mai?
io sí - ca. 25 anni fá mi son perso ujn bell´aliante...

[pazzopilota]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Qualche tempo fa, a Casale M.fto, un noto modellista piemontese con un bellissimo modello con tre (3) pulso; avviamento, lancio, DIMENTICATO di accendere la ricevente Il modello prende la strada verso una tettoia dove i paracadutisti si preparano al lancio PANICO TOTALE ! Nessuno si è fatto male

state mica parlando di Giuseppe D. ??

[Fantus]

Originalmente inviato da pazzopilota

state mica parlando di Giuseppe D. ??

Sì, proprio lui.
D'altronde quando si fanno volare i tripulso è difficile nascondersi: fanno RUMORE!

[pellikano]

Originalmente inviato da pazzopilota

molti anni fá il grande Mario Cuman organizzava a Thiene un bellissimo raduno rc - avendo appena collaudato un´Extra da 2,2 m di Bettini ( che a quei tempi éra considerato come un maxi d´oggi...) motor. con un Super Tigre nuovo di zecca, mi recai con moglie + figli sul posto...
Per farla breve: avevo quasi finito il mio volo e tentavo un´ultimo passaggio al rovescio, quando in´asse pista si STACCA la cappottina e con essa anche la BATTERIA (!!) che avevo fissato proprio la sotto - il modellone vá per i cavoli suoi, sorvola (sempre in perfetto rovescio) TUTTO il parcheggio per piantarsi nel bel mezzo di un prato enorme a ca. 100 m di distanza !
Morale: da questi giorni i miei motomodelli li controllo severamente prima e dopo ogni volo, la batteria come organo vitale spesso si trova in una scatola sua....
salutoni
ps: avete MAI dimenticati arrotolata l´antenna intorno alla ricevente...mai?
io sí - ca. 25 anni fá mi son perso ujn bell´aliante...

Quella dell'antenna arrotolata è da applauso!
Comunque mi hai fatto venire in mente un deproncino a cui avevo messo una pesante nichel cadmio da 2100 mAh rigorosamente fissata col famigerato velcro: dopo uno snap rovescio vedo la batteria sputata fuori dalla forza centrifuga ed il modello senza più governo né peso è atterrato come una foglia morta!

[Franz DAG]

Mi aggiungo anche io....
Mille controlli durante la costruzione in laboratorio, sabato pomeriggio, in pendio, controlli prevolo e sembra tutto ok.
Lancio, volo qualche minuto e va tutto bene, do timone a destra e il modello imbarda a sinistra!!! COMPLIMENTI MI SON DETTO!!! E...W gli alettoni!!!

Dopo pochi minuti l'ho distutto contro un albero per aver tentato un loop con un terzo di motore a 1 metro dal suddetto albero.

ciao

[SlowFlyer]

Io, piccola, ne ho appena fatta un'altra, per la sesta volta (n.aerei in balsa con servi alari che ho costruito finora * n. semiali = 3*2= 6). Ogni volta, ogni volta, non riesco mai a ricordarmi di fare i fori nelle per i fili dei servi finché ho le centine ancora sfuse... dopo incollate devo arrabattarmi con una punta di trapano usata a mano più taglierino per fare i passaggi. Volevo farmi un cartello grande in cantina per ricordarmelo, ma dopo la penultima volta mi ero detto che non me ne sarei dimenticato mai più...

[pazzopilota]

Molti ma molti anni fá anche in un grosso aliante da quasi 4 m non avendo i servi piccoli si usavano - servi centrali!
Un bel sabato ci si trova sul pendio, preparo l´aliantone senza pensando alle conseguenze - controllando la corsia GIUSTA dell´alettone di sinistra hó guardato solo da UNA parte delle ali: NON mi sono accorto per niente che anche l´altro alettone (di destra) si muoveva nella STESSA direzione - roba da EINSTEIN, credetemi !
Per fortuna le condizioni di quel giorno érano scarse, "salvavo" l´aliante con un bell´atterraggio da cespuglio alto, cioé albero: a quei tempi noi éravamo degli OTTIMI scalatori, certi recuperi riusciti solo a notte fonda...

salutoni

ps: perché non iniziamo un thread con le migliori scassature? Vado a frugare
nell´album...