| |
| | #1 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
... auguri x i 225! Io ci ho rimesso 3 o 4 modelli. Avrei una mezza idea di prendermi una turbina come la tua x il mio MIG 15. Quanto viene a pesare, completa di centralina e quanto carburante imbarchi? Sai dirmi anche quanto consuma al minuto? Gracias, Peppe. | |
| | |
| | #2 (permalink) Top | |
| Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
Ciao Pe', non è un po' piccolo il tuo mig? Beh se ti prende la voglia di turbina e lo rifai un po' piu' grosso.... una fuso te la compro volentieri! ciao! Simone | |
|
| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-12-2004
Messaggi: 5.321
|
Per i 225 non ho bisogno di auguri, li uso da un bel pezzo su diversi modelli (ventole, pulsi, riproduzioni) e sono ottimi!! Pesano quasi la metà di un servo standard, tirano di più, hanno ingranaggi metallici e cuscinetti perciò se deve proprio succedere, tocchiamo ferro......!! La turbina completa di tutto (turbina, motorino d'avviamaneto, sonda temperatura, sonda giri, pompa, centralina, batteria centralina, valvole tubi,....) pesa circa 1,5 kg. Come consumi con 1,5 l, cioè circa 1 kg di kerosene si vola intorno a 6-7minuti. Ciao. |
| | |
| | #4 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
Grazie x la info. In effetti è un po troppo x un MIG 15 da 120 cm di aa. Riguardo ai 225: acnhe i miei (ne avevo 15) non hanno dato mai problemi... finchè è durata. Uomo avvisato... | |
| | |
| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-12-2004
Messaggi: 5.321
|
...... Mezzo salvato!!! Per il collaudo li lascio così, dopo vedo anche che prestazioni ha il modello, casomai li sostituisco!!! Guarda che comunque sul sito che ho segnalato c'è anche una turbina da 5 kg, ma il peso penso che sia lo stesso più o meno!!! Per un modello di quelle dimensioni andrebbe bene la Wren 44 o la 54!! Ciao |
| | |
| | #7 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
Sciopero improvviso e senza preavviso. Punto "zero" variabile a seconda dell'umore (del servo). Morte prematura con "puzzetta sospetta". Finchè vanno...vanno, come ho già detto. E vanno pure bene: ottimo tiro (in ogni caso mooolto inferiore a quanto dichiarato)e precisione. Il problema è quando... non vanno più!! Cmq, ho dei vecchi 205 (gli antenati del 225) che fungono ancora perfettamente! ...toccando i bassifondi... PS:. hai un link x le turbine + piccole di cui parli??? | |
| | |
| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-12-2004
Messaggi: 5.321
|
COLLAUDO EFFETTUATO QUESTO POMERIGGIO, TUTTO OK, UNA MERAVIGLIA!!!! Decollare da erba è stata duretta, 130m di rullaggio, ma una volta in volo era tutto ok e ha iniziato a tirare bene!!! E' un ottimo modello, molto stabile, utilizzando gli alettoni come flap plana in una maniera eccezzionale!! Ho effettuato solo 2 voli, adesso devo fare alcune piccole modifiche per migliorare qualche aspetto e poi sarà veramente perfetto!! Appena ho tempo metterò su una parte del filmato, dovrò vedere come fare però, perchè non ho mai passato un video su internet..... speriamo bene.... |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| Phantom elettrico.. | skyghost | Aeromodellismo Ventole Intubate | 9 | 14 aprile 07 22:20 |
| Phantom | leader22 | Aeromodellismo Ventole Intubate | 30 | 27 marzo 07 18:28 |
| Phantom biventola | fox375 | Aeromodellismo Ventole Intubate | 6 | 11 febbraio 07 08:49 |
| F4 Phantom a elica | massymylyano | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 32 | 03 febbraio 06 23:08 |