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Vecchio 07 ottobre 05, 22:15   #1 (permalink)  Top
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Ragazzi scusate,
In questo periodo mi è venuta voglia di un aereo a scoppio.

Essendo quello di nonno troppo grande, ed ingombrante, e non avendo più la mia amata APE CROSS per il trasporto, ho deciso di acquistarne uno..piccolo piccolo..L'eclips.



La stessa mantua model ha realizzato un aereo di apertura alare complessiva 1.00MT, piccolissimo,c'entra persino nel baule della mia auto sportiva..

VOLEVO CHIEDERVI SE SECONDO VOI questo modello,con un motore 2.5 può volar bene e quali sono gli inconvenienti di una motorizzazione a scoppio su un aereo ke misura solo 1.00 mt di apertura alare..GRAZIE!
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Vecchio 07 ottobre 05, 23:20   #2 (permalink)  Top
Odi
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Piccolo modello, piccola motorizzazione, non ci vedo nessun inconveniente.
Piccolo modello, principiante, cominciano gli inconvenienti.

Un modello di piccole dimensioni è molto più sensibile a venti, termiche e perturbazioni così come risulta più veloce e nervoso.

Secondo, ma non per importanza, un modello piccolo, anche a brevi distanze risulta subito...piccolo se per di più ha colorazioni scure (che in controluce risultano nere) ti ritrovi con un piccolo oggetto volante nero, veloce e nervoso


Saluti!
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Vecchio 10 ottobre 05, 07:45   #3 (permalink)  Top
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Concordo!!!!!!! Piccolo è bello e difficoltoso, se non hai vista è pollici buoni.
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Vecchio 10 ottobre 05, 08:35   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by AlexxZeta@07 ottobre 2005, 22:15
Ragazzi scusate,
In questo periodo mi è venuta voglia di un aereo a scoppio.

Essendo quello di nonno troppo grande, ed ingombrante, e non avendo più la mia amata APE CROSS per il trasporto, ho deciso di acquistarne uno..piccolo piccolo..L'eclips.



La stessa mantua model ha realizzato un aereo di apertura alare complessiva 1.00MT, piccolissimo,c'entra persino nel baule della mia auto sportiva..

VOLEVO CHIEDERVI SE SECONDO VOI questo modello,con un motore 2.5 può volar bene e quali sono gli inconvenienti di una motorizzazione a scoppio su un aereo ke misura solo 1.00 mt di apertura alare..GRAZIE!
Se vuoi io ho un disegno di un modello come quello che cerchi tu il Pinky ma non adatto a principianti.
Se comunque ti interessa trovi tutti i recapiti nel link sopra indicato.
Ciao
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Vecchio 23 marzo 07, 16:11   #5 (permalink)  Top
eclips
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Originalmente inviato da AlexxZeta
Ragazzi scusate,
In questo periodo mi è venuta voglia di un aereo a scoppio.

Essendo quello di nonno troppo grande, ed ingombrante, e non avendo più la mia amata APE CROSS per il trasporto, ho deciso di acquistarne uno..piccolo piccolo..L'eclips.



La stessa mantua model ha realizzato un aereo di apertura alare complessiva 1.00MT, piccolissimo,c'entra persino nel baule della mia auto sportiva..

VOLEVO CHIEDERVI SE SECONDO VOI questo modello,con un motore 2.5 può volar bene e quali sono gli inconvenienti di una motorizzazione a scoppio su un aereo ke misura solo 1.00 mt di apertura alare..GRAZIE!
ciao scusa se riesumo questo vecchio post.....
sono curioso di sapere se poi è andato tutto bene con l'eclips.....
e se hai qualche foto....grazie
  Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 07, 18:33   #6 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
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Ma non credo che Alex sia un principiante...! O sbaglio...?
clayrega non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 07, 18:48   #7 (permalink)  Top
simone76
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Da qualche parte ho un disegno (cartaceo) di un biplano di 17cm di apertura alare, da motorizzare con un cox. Tenendo conto che risale ad un periodo in cui le radio non erano miniaturizzate come oggi, direi che è notevole.
  Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 07, 20:08   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da eclips
ciao scusa se riesumo questo vecchio post.....
sono curioso di sapere se poi è andato tutto bene con l'eclips.....
e se hai qualche foto....grazie
Mamma mia questo post è vekkissimo.....
In realtà aerei a scoppio così piccoli non ne ho mai avuti, per cui mi aveva incuriosito,ma poi alla fine non l'ho più preso
io ogni tanto gli aerei li riprendo,sono fatto così, è tanti anni ormai che ci bazzico..due voli e li rimetto apposto..l'elicottero invece resta un impegno fisso..
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
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