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Vecchio 30 settembre 05, 20:51   #11 (permalink)  Top
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un'altra cosa... come scocciatura c'è anche quella che ti devi ritagliare tutti gli adesivi
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Vecchio 30 settembre 05, 21:19   #12 (permalink)  Top
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mha...ritagliare gli adesivi non è tanto un problema....ho trovato difficile montare il motore sul castello già fissato al paraffiama in quella posizione....non c'è molto spazio e il motore montato al castello non passava nel foro......per il resto tutto ok...
mi daresti più informazioni possibile sul volo di qeusto modello? come decolla vola e atterra....
tu che motore hai?

aspetto ansioso!
grazie
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Vecchio 01 ottobre 05, 22:55   #13 (permalink)  Top
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Originally posted by ucando@30 settembre 2005, 20:19
mha...ritagliare gli adesivi non è tanto un problema....ho trovato difficile montare il motore sul castello già fissato al paraffiama in quella posizione....non c'è molto spazio e il motore montato al castello non passava nel foro......per il resto tutto ok...
mi daresti più informazioni possibile sul volo di qeusto modello? come decolla vola e atterra....
tu che motore hai?

aspetto ansioso!
grazie

io ci ho messo il g 90 super tigre 2t e va benissimo( esageratamente esuberante la potenza) e per il montaggio del motoreb anche io sono impazzito ma alla fine ce l'ho fatta senza fare il buco per la vite del silenziatore

il decollo è facilissimo, cabri e decolla da solo, in atterraggio io uso i due servi per gli alettoni per i flapperoni
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Vecchio 01 ottobre 05, 23:29   #14 (permalink)  Top
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ma come fai ad usare due servi per gli alettoni se è predisposto solo per uno? hai modificato tu il modello? efettua qualche acrobazzia come tonnoux o volo rovescio?
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Vecchio 03 ottobre 05, 20:13   #15 (permalink)  Top
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Originally posted by ucando@01 ottobre 2005, 22:29
ma come fai ad usare due servi per gli alettoni se è predisposto solo per uno? hai modificato tu il modello? efettua qualche acrobazzia come tonnoux o volo rovescio?

no, nel buco apposito per i servi centralmente ce ne stanno tranquillamente due, l'acrobazia è molto adatto
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