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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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Non dimenticare di prendere in considerazione la livrea del mitico Me109 G6 della pattuglia svizzera
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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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Dal 1942 al 1946 la pattuglia svizzera ha obbligato l'atterraggio a più di 230 velivoli Germanici e 280 alleati, compresi 24 abbattimenti di velivoli che invece di eseguire li hanno ingaggiati in combattimento. Indipendentemente dalla nazionalità qualsiasi velivolo che sorvolava lo spazio Elvetico veniva atterrato, sequestrato e restituito dopo i vari chiarimenti sulla violazione...questa è neutralità
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"Famm mìa girà i ball o ta tiri giù !!" | |
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| User Data registr.: 23-04-2005 Residenza: Roma
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109?? Che diavolo stai combinando, Matteo? Stai nascondendo qualcosa? Esigo dei ragguagli... Saluti Icsunonove, AKA Franchino... P.S.: A Tor Vergata non vola + nessuno?.
__________________ Icsunonove, a.k.a. Franchino http://digilander.libero.it/polveredibalsa Imparare senza pensare è fatica perduta. Pensare senza imparare è pericoloso. (Confucio) |
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| User |
ciao franco!niente è un semplice 109 gws che volevo rendere un po' più realistico..quindi una livrea un po' più dettagliata, qualche particolare che sul modello manca, eliminare quelle pannellature stile "aratro" che su fusoliera e ala,e elica tripala... P.S. la wemotec micro ce l'hai ancora?sei riuscito a cavarne fuori qualcosa? P.P.S. icsunonove...ma che hai una X1-9!!?? |
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| User Data registr.: 23-04-2005 Residenza: Roma
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Ebbene si, ho una x1/9 dell'82 con una coppia di Weber DCNF40 (carburatori doppio corpo, per chi non lo sapesse) scippati ad un Dino V6, aspirazione diretta da filtri a saponetta, fa + rumore di aspirazione che di scarico, nonostante la marmitta CSC 4 in 1! P.S.: Mi ha appena telefonato Marco Antonio (l'Ing)!
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| User |
ciao franco come va con il pargolo?? non mi ero accorto di questa tua risposta...accidenti io ho una passione per quell'auto!mi piacerebbe un giorno vederla.... ne approfitto per mettere lo stato di costruzione del 109... ho modificato la fusoliera all'interno per mettere il regolatore vicino al motore (bl) aggiunto 2 prese d'aria per le lipo,elica e ogiva tripala, riempite tutte quelle obbrobriose pannellature su fusoliera e ali che poi sono state ricoperte con carta da pacchi...gli alettoni invece li ho sostituiti con altri in balsa e avranno ognuno il proprio servo.... |
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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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