bilanciamento- ucando-

[slinger]

Salve a tutti vorrei porvi una domanda:
ho finito di montare un ucando,ho montato un os 46 ma il modello in fase di bilaciamento risulta sempre cabrato e dovrei aggiungero almeno 300gr in punta.
secondo voi se interpongo uno spessore di un paio di centimetri tra il supporto del motore e il parafiamma risolvero' il problema?oppure sconvolgero' il volo del modello?.aspetto vostri consigli. ciao

[BICCIO]

Non credo che sconvolgi nulla, sopratutto se riesci a montare comunque la naca motore.
Hai già provato a spostare tutto il contenuto del modello in avanti compreso le natterie RX?
300g grammi per quel modello non sono tantissimi ma cominciano a sentirsi, se riesci a ridurre la piombatura è meglio.
Forse il motore non è il massimo con un 60 che è pesicchia di più non avresti questo problema ed il modello sale più facilmente in verticale.
Io ho lo stesso modello è ne sono soddisfatto (ci ho messo un 60).
Ciao

[slinger]

Originally posted by BICCIO@21 agosto 2005, 13:05
Non credo che sconvolgi nulla, sopratutto se riesci a montare comunque la naca motore.
Hai già provato a spostare tutto il contenuto del modello in avanti compreso le natterie RX?
300g grammi per quel modello non sono tantissimi ma cominciano a sentirsi, se riesci a ridurre la piombatura è meglio.
Forse il motore non è il massimo con un 60 che è pesicchia di più non avresti questo problema ed il modello sale più facilmente in verticale.
Io ho lo stesso modello è ne sono soddisfatto (ci ho messo un 60).
Ciao

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Ciao biccio,
ho gia' provato a spostare il tutto sulla parte anteriore dell'aereo ma i 122 cm.
non riesco a raggiungerli,si il motore non e' il massimo ma per iniziare vorrei fare della acro normale,per lo spessore utilizzero' del compensato da 2 cm sagomato allo stesso modo della naca.speriamo che funzioni.
Ciao e grazie per le dritte.

[mirco.b]

Originally posted by slinger@21 agosto 2005, 13:47
Ciao biccio,
ho gia' provato a spostare il tutto sulla parte anteriore dell'aereo ma i 122 cm.
non riesco a raggiungerli,si il motore non e' il massimo ma per iniziare vorrei fare della acro normale,per lo spessore utilizzero' del compensato da 2 cm sagomato allo stesso modo della naca.speriamo che funzioni.
Ciao e grazie per le dritte.

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puoi comunque arrivare a circa 16 cm o 6 pollici e sta tranquillo che il modello vola benissimo.io nel mio avevo messo il servo del direzionale in fusoliera e con un YS63 non ho dovuto aggiungere un grammo.purtroppo tra un kit e un'altro esistono delle differenze notevoli nel peso.
Ciao Mirco

[slinger]

Originally posted by mirco.b@22 agosto 2005, 19:52
puoi comunque arrivare a circa 16 cm o 6 pollici e sta tranquillo che il modello vola benissimo.io nel mio avevo messo il servo del direzionale in fusoliera e con un YS63 non ho dovuto aggiungere un grammo.purtroppo tra un kit e un'altro esistono delle differenze notevoli nel peso.
Ciao Mirco

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Grazie a tutti per le dritte.
ho ovviato al broblema montando il servo del direzionale esternamente appena sopra l'ala utilizzando un servo a basso profilo e per il comando un'asta di carbonio rigida da 3mm, il comando sembra molto preciso e robusto,sono riuscito a bilanciare il tutto a circa 13 cm dal bordo di attacco,adesso bisogna provarlo.
ciao

[lapo92]

metti degli anelli di piombo della great planes nell'ogiva

ciao

[Sauro]

Ragazzi sapete dirmi come avete risolto il problema del profondità???
Avete interposto tra i due servi e la ricevente un invertitore di segnale??
Il profondità mi funziona come se fossero alettoni.
STO PARLANDO DEL U CAN DO 46, vi ringrazio anticipatamente dei suggerimenti.

[Marco m&m]

Originally posted by Sauro@21 agosto 2005, 21:04
Ragazzi sapete dirmi come avete risolto il problema del profondità???
Avete interposto tra i due servi e la ricevente un invertitore di segnale??
Il profondità mi funziona come se fossero alettoni.
STO PARLANDO DEL U CAN DO 46, vi ringrazio anticipatamente dei suggerimenti.

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Suppongo dalla tua domanda che la tua radio non consenta di miscelare due servi per la funzione di elevatore. Se cosi' fosse ti consiglio di acquistare una Y con inversione di un servo. La trovi anche da Jonathan...

[Sauro]

Originally posted by Marco m&m@22 agosto 2005, 00:08
Suppongo dalla tua domanda che la tua radio non consenta di miscelare due servi per la funzione di elevatore. Se cosi' fosse ti consiglio di acquistare una Y con inversione di un servo. La trovi anche da Jonathan...

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Ho due Radio la ff7 e la ff9 futaba, solo che hai miei tempi non cerano queste diavolerie, al massimo avevano l'inversione dei servi.

[Marco m&m]

Originally posted by Sauro@22 agosto 2005, 14:34
Ho due Radio la ff7 e la ff9 futaba, solo che hai miei tempi non cerano queste diavolerie, al massimo avevano l'inversione dei servi.

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Anche io ho le tue due stesse radio.
Con la FF7 devi per forza usare la Y.
Nella T9CAP (FF9) c'e' un apposita miscelazione denominata Ailevator. L'unico problema e' che il secondo servo funziona sul canale 8.
Nel caso non avessi una ricevente a 8ch devi usare una miscelazione programmabile lineare. La attivi fissa (mettendo null la posizione dell'interruttore).
Attivi sia il trim che il link.
Naturalmente metti master il ch2 e slave quello a cui collegerai il secondo servo.
Ricordati di settare le percentuali al 100% (+ o - a seconda sel caso) nella prima schermata del menu'.