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come dicevo precedentemente, a un'errore "relativo" un buon sensore gps potrebbe anche arrivare ai 10-5m il problema è che poi a questo devi anche sommare l'approssimazione del geoide. quindi in assoluto la sensibilità dei sensori commerciali non è sicuramente adatta per una stima coerente sia dell'altitudine sia di conseguenza delle velocità sulle variazioni di quota. poi vabbè dipende sempre da quello che si cerca... ma se volete misurare con una precisione accettabile la quota conviene usare un sensore di pressione. ask21, un sensore di pressione ragiona proprio modo differenziale (come chiedevi tu misurando le differenze) non di quota però ma di pressione; e dalla differenza di pressione fa una poi una stima della quata rispetto al livello di lancio dell'aereo (che poi è quello che serve a livello aeromodellistico) molto spesso in ambito miliatare o per avioniche più sofisticate si fa una fusione sensoriale, ridondando più sensori dello stesso tipo o miscelando sensori diversi... ma questo approccio al max potrebbe essere giustificato per il settore agonistico ma per le normali esigenze pratiche non credo sia necessario
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