EXTRA 1,85cm con crrc pro 26 - BaroneRosso.it

didenry · 15 dicembre 08, 20:09

Ragazzi cosa ne pensate se monto su un extra da 1,85 ap. al. un
crrc 26 pro? Su youtube sembra vada bene.Qualcuno ne sa qualcosa?

maxgap · 15 dicembre 08, 22:54

crrc 26?Torino?dove voli?

didenry · 15 dicembre 08, 23:03

Volo al campo di carignano

maxgap · 16 dicembre 08, 12:38

Io come puoi vedere dal logo dell'avatar e dal sito del nostro gruppo presente in basso nei trheed al G.a.p. Pianezza(TO).Che gruppo c'e' a Carignano?

didenry · 16 dicembre 08, 19:36

Be adesso siamo un bel gruppo quasi 40 iscritti cmq si chiama "GAC" e iscritto regolarmente alla fiam non abbiamo ancora un sito perche i giovani sono entrati da poco, cioe noi, e forse daremo un cotributo elettronico ancora non presente.Ciao

scirocco64 · 17 dicembre 08, 00:30

Ho provato il crrc 26 pro sul sul' EDGE 1780 con peso di circa 4300 gg
devo dire che il rapporto peso potenza ci può stare.
Il problema è che il motore, almeno quello mio non va.
Dopo un accurato e lungo rodaggio, lo vado a carburare per benino e senza apparente motivo ad una nuova accensione si scarbura, i materiali con cui è costruito sono molto fragili, difficile d' avviare, e le vibrazioni non sono da sottovalutare.
Quindi dopo ripetuti spegnimenti in volo, l' ho sostituito con un OS 120 AX,
e posso dire che non rimpiango la coppia bassa del 26.
Comunque prova a sentire altri nel forum.

didenry · 17 dicembre 08, 19:59

Ah ok buono a sapere, sai sotto natale vorrei farmi un regalo però sui motori grossi vogli andarci con i piedi di piombo anche perche non ne ho mai avuto uno... grazie ciao

17 dicembre 08, 20:13

che extra è?

didenry · 17 dicembre 08, 22:16

Quello Della Foto Del Mio Account In Basso

titanstar · 17 dicembre 08, 23:18

Anche io ho acquistato lo stesso modello

L' ho motorizzato con un CRRC 45

perchè mi avevano detto che il 26 cinesi sono poco potenti!

Ma dopo il volo di collaudo ho deciso di smontarlo perchè è troppo rognoso come messa in moto (al sentire il 26 è anche peggio!)e comunque appesantisce troppo il modello (ho dovuto aggiungere 100gr. in coda x un totale di 6,3 kg.).

Adesso, dato che non voglio rinunciare alla praticità del motore a benzina, ho deciso di regalarmi un bel MVVS 26

che dovrebbe essere molto più potente del fratello cinese ma con molto meno peso e maggiore regolarità e affidabilità.

Appena arriva ti farò sapere come và.

15 dicembre 08, 20:09	#1 (permalink) Top
didenry User Data registr.: 29-11-2008 Residenza: Torino Messaggi: 141	EXTRA 1,85cm con crrc pro 26 Ragazzi cosa ne pensate se monto su un extra da 1,85 ap. al. un crrc 26 pro? Su youtube sembra vada bene.Qualcuno ne sa qualcosa?

15 dicembre 08, 22:54	#2 (permalink) Top
maxgap User Data registr.: 18-08-2005 Residenza: Torino Messaggi: 1.269	crrc 26?Torino?dove voli? __________________ Gruppo Aeromodellisti Busano(To) www.gap-pianezza.it

16 dicembre 08, 12:38	#4 (permalink) Top
maxgap User Data registr.: 18-08-2005 Residenza: Torino Messaggi: 1.269	Io come puoi vedere dal logo dell'avatar e dal sito del nostro gruppo presente in basso nei trheed al G.a.p. Pianezza(TO).Che gruppo c'e' a Carignano? __________________ Gruppo Aeromodellisti Busano(To) www.gap-pianezza.it

17 dicembre 08, 00:30	#6 (permalink) Top
scirocco64 User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani Messaggi: 5.790	Attento Al Crrc Pro 26 ! Ho provato il crrc 26 pro sul sul' EDGE 1780 con peso di circa 4300 gg devo dire che il rapporto peso potenza ci può stare. Il problema è che il motore, almeno quello mio non va. Dopo un accurato e lungo rodaggio, lo vado a carburare per benino e senza apparente motivo ad una nuova accensione si scarbura, i materiali con cui è costruito sono molto fragili, difficile d' avviare, e le vibrazioni non sono da sottovalutare. Quindi dopo ripetuti spegnimenti in volo, l' ho sostituito con un OS 120 AX, e posso dire che non rimpiango la coppia bassa del 26. Comunque prova a sentire altri nel forum.

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15 dicembre 08, 23:03	#3 (permalink) Top
didenry User Data registr.: 29-11-2008 Residenza: Torino Messaggi: 141	Volo al campo di carignano

16 dicembre 08, 19:36	#5 (permalink) Top
didenry User Data registr.: 29-11-2008 Residenza: Torino Messaggi: 141	Be adesso siamo un bel gruppo quasi 40 iscritti cmq si chiama "GAC" e iscritto regolarmente alla fiam non abbiamo ancora un sito perche i giovani sono entrati da poco, cioe noi, e forse daremo un cotributo elettronico ancora non presente.Ciao

17 dicembre 08, 19:59	#7 (permalink) Top
didenry User Data registr.: 29-11-2008 Residenza: Torino Messaggi: 141	Ah ok buono a sapere, sai sotto natale vorrei farmi un regalo però sui motori grossi vogli andarci con i piedi di piombo anche perche non ne ho mai avuto uno... grazie ciao

17 dicembre 08, 20:13	#8 (permalink) Top
Daniele79 Guest Messaggi: n/a	che extra è?

17 dicembre 08, 22:16	#9 (permalink) Top
didenry User Data registr.: 29-11-2008 Residenza: Torino Messaggi: 141	Quello Della Foto Del Mio Account In Basso

17 dicembre 08, 23:18	#10 (permalink) Top
titanstar User Data registr.: 27-03-2005 Messaggi: 27	Anche io ho acquistato lo stesso modello L' ho motorizzato con un CRRC 45 perchè mi avevano detto che il 26 cinesi sono poco potenti! Ma dopo il volo di collaudo ho deciso di smontarlo perchè è troppo rognoso come messa in moto (al sentire il 26 è anche peggio!)e comunque appesantisce troppo il modello (ho dovuto aggiungere 100gr. in coda x un totale di 6,3 kg.). Adesso, dato che non voglio rinunciare alla praticità del motore a benzina, ho deciso di regalarmi un bel MVVS 26 che dovrebbe essere molto più potente del fratello cinese ma con molto meno peso e maggiore regolarità e affidabilità. Appena arriva ti farò sapere come và.