VVC eletrico: Fox CL timer

[tigermoth]

Intendi rispetto al motore(linea di volo) ma io li avevo messì lì giusto per inviarti una foto. Comunque fammi precisazioni in merito.

[andycar]

Il "davanti" non è sul lato corto, ma sul lungo.
Se guardi la foto è chiaro...

[tigermoth]

[QUOTE=andycar;5097797]Il "davanti" non è sul lato corto, ma sul lungo.
Se guardi la foto è chiaro...

[/QU

Guardando la foto:
La direzione di volo è quella del cavetto del giro o del lato lungo della scheda giro?

[andycar]

Muso a sinistra e sensore al posto della box nella stessa posizione in cui è.

Il sensore deve stare sul CG con il lato lungo dove sono saldati i fili verso il muso del modello.

[tigermoth]

Originalmente inviato da andycar

Muso a sinistra e sensore al posto della box nella stessa posizione in cui è.

Il sensore deve stare sul CG con il lato lungo dove sono saldati i fili verso il muso del modello.

Ho provato a banco il timer e funziona tutto. E' strano che al primo spostamento con motore in funzione è necessario portarlo una sola volta in alto e successivamente in basso senza che ci sia variazione di giri e poi a tutti i successivi spostamenti varia il regime sempre, in modo netto e rapidamente.
Forse il gyro deve riconoscere le diverse posizioni?

[andycar]

Originalmente inviato da tigermoth

Ho provato a banco il timer e funziona tutto. E' strano che al primo spostamento con motore in funzione è necessario portarlo una sola volta in alto e successivamente in basso senza che ci sia variazione di giri e poi a tutti i successivi spostamenti varia il regime sempre, in modo netto e rapidamente.
Forse il gyro deve riconoscere le diverse posizioni?

Per i primi 5 secondi il motore va al max per facilitare il decollo...

[tigermoth]

Per la prima volta ho misurato l'assorbimento del motore full power che ho sul Nobler( ancora da collaudare come elettrico) ed è venuto fuori un bel 48 Ah.
Credo sia tantissimo come consumo, ma se setto il motore che gira a 9.800 m. ad un valore inferiore credo che dovrebbe calare l'assorbimento, sperando che poi sia una condizione volabile.Elica montata APC 11/5.5.

[andycar]

Originalmente inviato da tigermoth

Per la prima volta ho misurato l'assorbimento del motore full power che ho sul Nobler( ancora da collaudare come elettrico) ed è venuto fuori un bel 48 Ah.
Credo sia tantissimo come consumo, ma se setto il motore che gira a 9.800 m. ad un valore inferiore credo che dovrebbe calare l'assorbimento, sperando che poi sia una condizione volabile.Elica montata APC 11/5.5.Allegato 366736

Io sul Nobler (al banco) ho
RPM Min. 301 Watt
RPM Lev. 391 Watt
RPM Max 481 Watt

Motore Emax BL2820/07 920kV
Batteria 2200 mAh 4 celle
Elica Cam Carbon 11x5

[tigermoth]

Sull' elenco dei settaggi del Fox Timer le tre voci riferite al settaggio motore
Che riportano i valori : 1250. - 2000 e le lettere US cosa rappresentano ?
Ciao

[andycar]

Originalmente inviato da tigermoth

Sull' elenco dei settaggi del Fox Timer le tre voci riferite al settaggio motore
Che riportano i valori : 1250. - 2000 e le lettere US cosa rappresentano ?
Ciao

μs = Microsecondi

Il segnale che viene mandato al regolatore per controllare la velocità del motore è un treno di impulsi che va da 1000 μs a 2000 μs.