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Vecchio 31 maggio 16, 14:47   #1 (permalink)  Top
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11-12 giugno F1E sui monti Lessini

Come da titolo l'11 e il 12 giugno si terrà sul Monte Tomba, sui monti Lessini a nord di Verona, l'annuale appuntamento nazionale/internazionale del volo libero in pendio cat. F1E, organizzato dal G.A. Rovereto in collaborazione con VOLI.
Si inizierà il sabato con la prima gara internazionale "Trofeo GAR" di Coppa del Mondo e si proseguirà domenica con la seconda internazionale di Coppa del Mondo/2^CI 2016 "Volare Lessini".
La categoria F1E, per chi non la conoscesse, è una delle più spettacolari del volo libero, viene praticata con modelli "auto direzionali" lanciati da un pendio opportunamente esposto al vento.
Sono attesi 40-50 concorrenti provenienti da Italia, Francia, Inghilterra, Germania, Svizzera, Austria, Polonia, Romania, Slovakia e repubblica Ceka.
Invito gli appassionati del volo libero che non avessero ancora conosciuto questa specialità a cogliere l'occasione per scoprire questo tipo unico di volo.

Paolo Vettorazzo
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pave 52
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Vecchio 31 maggio 16, 18:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Wilhelm
 
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Ciao Paolo,
quanti bei ricordi al passo Coe.
" De Castiglione, Maggi, Cosma, Brumat, Brussolo, Mauri, Frieser, Berto, Amato,
Rietterer, grp Laverda - grp Rovereto, Winkler e tanti altri che non ricordo

Willi
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Vecchio 31 maggio 16, 20:52   #3 (permalink)  Top
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Ciao Paolo,
quanti bei ricordi al passo Coe.
" De Castiglione, Maggi, Cosma, Brumat, Brussolo, Mauri, Frieser, Berto, Amato,
Rietterer, grp Laverda - grp Rovereto, Winkler e tanti altri che non ricordo

Willi
Proprio vero, un anno c'era anche Hans Gremmer. Se non ho capito male oggi la piana del passo Coe è un bacino pieno d'acqua!
Ciao Willi
Edi
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Vecchio 01 giugno 16, 22:28   #4 (permalink)  Top
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Ciao Willy e ciao Edi,

Bei ricordi quelli di Passo Coe, peccato che i troppi alberi cresciuti, più che il laghetto a fondo valle, abbiano reso ormai impraticabile il pendio.
Comunque sui Lessini il "nuovo Tomba" è anche più bello e altrettanto tecnico e con l'aiuto dei moderni localizzatori gps i recuperi sono umani.
Edi, mai tornata la tentazione di riprovare?
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pave 52
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Vecchio 01 giugno 16, 23:11   #5 (permalink)  Top
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Ciao Paolo,
in verità la tentazione è sempre presente, ma al momento, ho scelto di non fare più gare. Ho salutato gli amici dell'F1E al Sisemol qualche settimana fa, altro posto pieno di bei ricordi.
Cordiali saluti a te e famiglia
Edi
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Vecchio 03 giugno 16, 21:09   #6 (permalink)  Top
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Come da titolo l'11 e il 12 giugno si terrà sul Monte Tomba, sui monti Lessini a nord di Verona, l'annuale appuntamento nazionale/internazionale del volo libero in pendio cat. F1E, organizzato dal G.A. Rovereto in collaborazione con VOLI.
Si inizierà il sabato con la prima gara internazionale "Trofeo GAR" di Coppa del Mondo e si proseguirà domenica con la seconda internazionale di Coppa del Mondo/2^CI 2016 "Volare Lessini".
La categoria F1E, per chi non la conoscesse, è una delle più spettacolari del volo libero, viene praticata con modelli "auto direzionali" lanciati da un pendio opportunamente esposto al vento.
Sono attesi 40-50 concorrenti provenienti da Italia, Francia, Inghilterra, Germania, Svizzera, Austria, Polonia, Romania, Slovakia e repubblica Ceka.
Invito gli appassionati del volo libero che non avessero ancora conosciuto questa specialità a cogliere l'occasione per scoprire questo tipo unico di volo.

Paolo Vettorazzo
E se riesco ci vengo
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Vecchio 04 giugno 16, 13:24   #7 (permalink)  Top
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E se riesco ci vengo
Ti aspetto, vieni e presentati, io sarò alla tenda della direzione gara o al cronometraggio.

Paolo
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pave 52
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Vecchio 08 giugno 16, 20:13   #8 (permalink)  Top
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Hans Gremmer

Ricordo quando lanciò il suo modello in valle, sopra l'attuale splendido bacino ( ottimo per volo idro ) ma quello che mi colpì era stato il suo totale disinteressamento del modello in volo perchè preso in bella conversazione con un altro patito di F1E. Per finirla senza neanche accorgersene, fece un pieno, passò l'allora piana, oltrepassò la base missilistica, e se non fosse stato per una bella "Marezana" sarebbe finito fin sù al Monte Maggio.

Willi
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Vecchio 14 giugno 16, 23:03   #9 (permalink)  Top
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Ebbene sì, nonostante il meteo avverso c'è l'abbiamo fatta!

È stata dura, ma l' F1E è un mondo di duri!
Le gare come spiegavo erano due, in due giorni:
- "Trofeo GAR" al sabato, internazionale di Coppa del mondo e seconda prova di C.I. 2016
- "Volare Lessini" alla domenica, internazionale di Coppa del mondo e terza prova di C.I
Record di iscrizioni: ben 51 concorrenti alla prima e 45 alla seconda, con rappresentanze di 10 nazioni europee! Penso che poche altre internazionali, anche di altre specialità, raccolgano oggi in Italia tanti partecipanti!
Dimostrazione di apprezzamento per l'organizzazione e per il posto, che si è ulteriormente confermato come uno dei migliori pendii europei.
Al sabato cielo coperto con fronte di nuvole basse in avvicinamento (il pendio si trova a 1750 metri di quota) vento frontale tra 4-8 mt/sec, inizio lanci in perfetto orario alle 9.30, con tempo cronometrato di 4', partenza in gruppo con piena saturazione degli 8 cronometristi disponibili e regolare svolgimento del primo lancio con numerosi "pieni". Verso la fine del lancio i primi problemi di visibilità, con qualche modello che spariva e riappariva dietro le nuvole.
Si apriva di seguito il secondo lancio e già dopo venti minuti cominciavano a scomparire in nube alcuni modelli tanto che il direttore di gara Paolo Soave sospendeva il lancio.
Si proseguiva con riprese e ripetute sospensioni, con temperatura in veloce diminuzione e rovesci di pioggia che mettevano a dura prova organizzazione e concorrenti fino alla decisione di proseguire il giorno successivo.
In serata tradizionale banchetto presso l'albergo Frizzolan a Bosco Chiesanuova e appuntamento per il mattino seguente alle ore otto sul pendio.
Domenica 12 tempo coperto ma con nubi alte e ottima visibilità, dopo aver provveduto ad abbassare il punto di lancio con tutte le relative attrezzature si partiva puntualmente alle ore 8,30 con la ripetizione del secondo lancio con tempo di volo ridotto a tre minuti e numerosi tempi pieni.
Alle 9,30 iniziava regolarmente il terzo ed ultimo lancio della prima gara, con tempo di volo nuovamente aumentato a 4 minuti per ridurre il numero degli spareggianti che al termine si confermavano cinque.
Si decideva quindi di rinviare lo spareggio a fine giornata e si iniziava senza indugi il primo lancio della "Volare Lessini" con il tempo che si manteneva coperto e la visibilità che aumentava consentendo di ammirare in lontananza il lago di Garda con la penisola di Sirmione e la riva bresciana.
I tre lanci si susseguivano regolarmente e il tempo di volo, sempre di 4 minuti, unitamente al vento debole e di direzione variabile producevano la sperata selezione che evitava, almeno per la seconda gara di dover effettuare spareggi, la famiglia Winker si assicurava il primo posto con Alexander, seguito dallo junior Florian, davanti allo svizzero Dominik Andrist
Mentre l'infaticabile Augusta Venuti si dedicava alla verifica di tempi e punteggi dopo mezz'ora iniziava, come consuetudine da quota ulteriormente ridotta, lo spareggio tra i cinque del "Trofeo GAR", il rumeno Mirian Popescu prevaleva e i due fratelli svizzeri Andrist si ritrovavano entrambi con 55" a disputare un ulteriore spareggio nel quale Dominik aveva la meglio su Crhistian, seguivano André Tranchez e Winker Florian.
La ricca premiazione si teneva presso il vicino rifugio Malga Podesteria a conclusione di una due giorni faticosa ma condotta con tenacia e caparbietà, sia da parte dei concorrenti che da parte dell'organizzazione.
Un doveroso e sentito ringraziamento va a Paolo e Sandra Soave per la direzione gara, a Giorgio e Augusta Venuti per la gestione e l'elaborazione delle classifiche ed agli stoici cronometristi: Vincenzo Sabbadin, Luigi Polesato, Ivo Martini, Corrado Dal Forno, Luca Micheli, Giuseppe Vicentini, Giovanni Trentini, Rodolfo Mondo e il sottoscritto che per due giorni oltre all'impegno nel cronometraggio si sono fatti carico di piantare e spostare per due volte tenda, attrezzature e basi di lancio, rispettando con precisione svizzera programmi ed orari.
Appuntamento per l'anno prossimo, sperando che un meteo migliore consenta di apprezzare e sfruttare pienamente le potenzialità del posto.
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pave 52
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