Consigliami G61 2t 10cc Consumi

[santafalk]

HO UN TRAINER 2500 GR MONTA MOTORE G61 10CC ... MI CONSIGLIATE PER LA CARBURAZIONE? HO CONSUMATO 1 LT CON TRE VOLI DA 10 MIN CIRCA ANCHE SE L ULTIMO è SEMBRATO DECISAMENTE PIù LUNGO ... IL SERBATOIO è DI 300 ML CIRCA .. POSSO RADDOPPIARLO? E I VOLI MENTRE CARBURO COME FARLI ... TIRO O VADO AL MINIMO? PROVENGO DALL ELETTRICO CONVINTO ... PRIMA ESPERIENZA A SCOPPIO ... NON C è PARAGONE .. UNA BOMBA ATTENDO OGNI SORTA DI CONSIGLIO

primo consiglio: non apire in continuazione post sullo stesso argomento, sostanzialmente...


secondo consiglio: in realta' è una perplessita'.... un 10cc su un trainer di 2,5KG? mi pare esagerato.


terzo consiglio: 300cc sono la misura normale per un 6,5cc (evidentemente il tuo trainer doveva montare questo motore), quindi se puoi monta un 400 o 500cc in modo da avere un'autonomia di 15 minuti

quarto consiglio: la carburazione non va fatta per consumare piu' o meno, ma per fare funzionare bene il motore. Che poi ci siano motori e setup che conumino meno di alti è un altro discorso. Se hai qualcuno esperto di motori a scoppio che ti assiste meglio che eviti spente e successivi atterraggi in emergenza.

[santafalk]

che intendi per carburazione?

la regolazione del carburatore, per impostare il corretto rapporto stechiometrico della miscela aria/combustibile. Che altro se no?

[santafalk]

ma è la chiavetta ..... 3 giri e 1/2 ?

[santafalk]

stà carburazione non mi è chiara

Originalmente inviato da santafalk

ma è la chiavetta ..... 3 giri e 1/2 ?

la carburazione si fa ad orecchio... si gira lo spillo (la tua "chiavetta") quanto basta per fare andare bene il motore in ogni assetto e per tutta la durata del volo. Non c'è un numero di giri prefissato.... in genere si parte da 2 1/2 e poi si regola di fino.
Non riesci ad avere un modellista esperto di motori assieme a te per i primi voli?

[santafalk]

si si c'è da sempre .. considera che avrò volato a scoppio 5 0 6 pieni ma ... va sempre di corsa li al campo volo .. però tutto sommato va bene ma ora mi chiedo fino a quando usare questa miscela grassa? quando posso cambiare? metterne una più ' magra ' forse sporca meno .. il moitore comunque è una bestia 9 10 minuti poi di colpo si spegne ed io lì a soffrire

[fai4602]

Se il serbatoio è troppo piccolo si spegne, sì che si spegne il motore.

Aumenta la capacità del serbatoio ma non sperare comunque di stare in aria più di una quindicina di minuti, se vai sempre al massimo.

Originalmente inviato da fai4602

Se il serbatoio è troppo piccolo si spegne, sì che si spegne il motore.

Aumenta la capacità del serbatoio ma non sperare comunque di stare in aria più di una quindicina di minuti, se vai sempre al massimo.

se va sempre al massimo con un 61 montato su un trainer classe 40, ed ha la fortuna di azzeccare la carburazione, prima o poi si smonta in volo... il gas va dosato!