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Vecchio 17 aprile 08, 15:30   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 27-01-2008
Messaggi: 205
Questione di candela????

Ciao a tutti,
in questi giorni sto facendo il rodaggio al mio motore magnum da 8,5 cc.
Mi trovo al terzo serbatoio, usando miscela 80-20.
L'alimentazione è molto grassa e vedo che esce abbastanza olio dalla marmitta.
Alterno con lo spillo del massimo la quantità di miscela (facendolo un po grassa e un po magra).
Però ho notato che se levo, dopo circa 1 minuto, l'alimetazione alla candela il motore si spegne. Uso una candela "rossi 4".
Se invece tolgo l'alimentazione dopo due-tre minuti il motore continua a girare.
Sarà un problema di candela,di miscela o il motore deve raggiungere una certa temperatura?????????
saluti
Cesare
meteorite non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 08, 15:40   #2 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 14-06-2005
Residenza: Milano
Messaggi: 225
Citazione:
Originalmente inviato da meteorite Visualizza messaggio
Ciao a tutti,
in questi giorni sto facendo il rodaggio al mio motore magnum da 8,5 cc.
Mi trovo al terzo serbatoio, usando miscela 80-20.
L'alimentazione è molto grassa e vedo che esce abbastanza olio dalla marmitta.
Alterno con lo spillo del massimo la quantità di miscela (facendolo un po grassa e un po magra).
Però ho notato che se levo, dopo circa 1 minuto, l'alimetazione alla candela il motore si spegne. Uso una candela "rossi 4".
Se invece tolgo l'alimentazione dopo due-tre minuti il motore continua a girare.
Sarà un problema di candela,di miscela o il motore deve raggiungere una certa temperatura?????????
saluti
Cesare
Lo scalda candela va tolto subito dopo l'accensione...prova a cambiare candela...e poi non continuare a cambiare carburazione.
alex_fioretti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 08, 15:45   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di dooling
 
Data registr.: 22-08-2007
Residenza: Portofino - Rapallo
Messaggi: 4.479
questione di candela

Prova con una OS F
dooling non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 08, 19:15   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 27-01-2008
Messaggi: 205
Citazione:
Originalmente inviato da alex_fioretti Visualizza messaggio
Lo scalda candela va tolto subito dopo l'accensione...prova a cambiare candela...e poi non continuare a cambiare carburazione.
ciao,
continuerò come dici, anche se amici smanettoni mi hanno detto che durante il rodaggio bisogna alternare momenti con miscela grassa e momenti con una più povera ma "mai secca" e senza andare al massimo dei giri.
Proverò a cambiare candela, da come mi suggeriscono nella risposte precedenti.
Continuerò il rodaggio consumando il litro di miscela al 80-20 senza far andare al massimo dei giri.
Leggendo nei forum qualcuno consiglia di usare per il due tempi candele usate dai 4 tempi, anche se più care, ma adattissime ai 2 tempi.
ciao
cesare
meteorite non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 08, 21:05   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di nick pilot
 
Data registr.: 04-10-2007
Residenza: Miramare, Rimini
Messaggi: 911
Invia un messaggio via MSN a nick pilot
io personalmente su due tempi dall'os 15la al st 51...(quelli che ho) uso delle os f type.....nessùn problema di carburazione.....
forse però.....ho notato che il motore fà meno giri con la f e più magari con una os a3........bisognerà verificare con il contagiri


nick
__________________
Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini
http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php
( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it )
nick pilot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 08, 23:53   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Scuba
 
Data registr.: 16-01-2006
Messaggi: 245
Usa la OS #8 è la gradazione intermedia .
la gradazione OS è:
A3 molto calda per piccoli motori
#8 intermedia
A5 fredda per motori grossi tipo 120 (20CC)
Scuba non è collegato   Rispondi citando
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