Zenoah 62 con avviamento a molla? Consigli. - BaroneRosso.it

hurricav · 14 giugno 21, 14:28

Buongiorno.
Sono da poco in possesso di uno Zenoah 62 con accensione a magnete.
Finora ho utilizzato motori a benzina con centralina alimentata a batterie, per cui il sistema a magnete è per me del tutto nuovo.
E' dotato del sistema di avviamento con la molla coassiale all'albero, nella parte posteriore.
Volevo qualche consiglio sulle procedure di avviamento con questo sistema e se è consigliabile anche con l'avviamento a molla l'utilizzo dell' Easy Start.
Grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi.
Morbidi atterraggi a tutti.

miklarocca · 14 giugno 21, 15:48

Devo scavare nella memoria per ritornare all'uso di motori a magnete e messa in moto a molla ma, se mal non ricordo, non vi erano differenze con i motori attuali (prestazioni a parte).
Per l'uso: 1 - 1,5 giri dell'elica in senso orario, rilasci l'elica e, naturalmente dopo averlo adeguatamente ingolfato, il motore dovrebbe partire.
Visto che il motore è sicuramente fermo da tempo, ti consiglio di controllare preventivamente le membrane del carburatore.

hurricav · 14 giugno 21, 20:22

Ciao Miklarocca. Grazie per la risposta
Sostituzione delle membrane già prevista per evitare noie.
Mi chiedevo se con l'avviamento a molla è raccomandato l'utilizzo dell'easy start oppure diventa un optional inutile.

miklarocca · 14 giugno 21, 21:28

Mi ricordi cos'è l'easy start? Forse una sorta di alzavalvole?

italo.driussi · 14 giugno 21, 23:21

Citazione:

Originalmente inviato da miklarocca

Mi ricordi cos'è l'easy start? Forse una sorta di alzavalvole?

Un aggeggio elettronico che lo usavi per facilitare la messa in moto e poi lo scollegavi.

Io consiglierei una nuova centralina elettronica.

runnerfly67 · 14 giugno 21, 23:51

Con l'avviamento a molla non credo che serva.
https://toni-clark-shop.com/EASY-START-SYSTEM_1

14 giugno 21, 14:28	#1 (permalink) Top
hurricav User Data registr.: 01-06-2009 Messaggi: 255	Zenoah 62 con avviamento a molla? Consigli. Buongiorno. Sono da poco in possesso di uno Zenoah 62 con accensione a magnete. Finora ho utilizzato motori a benzina con centralina alimentata a batterie, per cui il sistema a magnete è per me del tutto nuovo. E' dotato del sistema di avviamento con la molla coassiale all'albero, nella parte posteriore. Volevo qualche consiglio sulle procedure di avviamento con questo sistema e se è consigliabile anche con l'avviamento a molla l'utilizzo dell' Easy Start. Grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi. Morbidi atterraggi a tutti.

14 giugno 21, 15:48	#2 (permalink) Top
miklarocca User Data registr.: 24-04-2001 Residenza: SASSARI Messaggi: 588	Devo scavare nella memoria per ritornare all'uso di motori a magnete e messa in moto a molla ma, se mal non ricordo, non vi erano differenze con i motori attuali (prestazioni a parte). Per l'uso: 1 - 1,5 giri dell'elica in senso orario, rilasci l'elica e, naturalmente dopo averlo adeguatamente ingolfato, il motore dovrebbe partire. Visto che il motore è sicuramente fermo da tempo, ti consiglio di controllare preventivamente le membrane del carburatore. __________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-

14 giugno 21, 21:28	#4 (permalink) Top
miklarocca User Data registr.: 24-04-2001 Residenza: SASSARI Messaggi: 588	Mi ricordi cos'è l'easy start? Forse una sorta di alzavalvole? __________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza-

14 giugno 21, 23:51	#6 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.906	Con l'avviamento a molla non credo che serva. https://toni-clark-shop.com/EASY-START-SYSTEM_1 __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

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hurricav User Data registr.: 01-06-2009 Messaggi: 255	Ciao Miklarocca. Grazie per la risposta Sostituzione delle membrane già prevista per evitare noie. Mi chiedevo se con l'avviamento a molla è raccomandato l'utilizzo dell'easy start oppure diventa un optional inutile.