Motori strani....

[runnerfly67]

Gli rcv sono veramente strani ma hanno avuto poco successo, il bello è che entravano anche in carenature strettissime .

[nicthepic]

Originalmente inviato da runnerfly67

Gli rcv sono veramente strani ma hanno avuto poco successo, il bello è che entravano anche in carenature strettissime .

Ne ho due, stupendi.

[pegaso3796]

Originalmente inviato da Oldman76

Non mi carica le immagini, comunque sono gli rcv

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Forse mi sfugge qualche particolare, cosa intendi per rcv? Io conosco i famosi VVC essendo il mio primo modello costruito nel 1967 è che già da un bel pezzo non sono più in auge.

[Tofuso Lamoto]

Caro Pegaso I modelli vvc sono vivi e vitali e non c'e' mai stato periodo piu' tecnicamente prolifico .
Naturalmente essendo , come per I volo libero, praticati da un numero ristretto,non si vedono piu' in giro come quando non c'era altra scelta..
I motori marca RCV sono prodotti in Inghilterra

RCV Model Engines

[runnerfly67]

Questo è un motore strano !

[runnerfly67]

Questo è un motore strano !
il motore senza biella,a leggere la rivista Modellismo si imparano tante cose e si viene a conoscenza di tante curiosità,chiaramente non posso mettere di più perchè ci sono i diritti d'autore.

[losisi]

Originalmente inviato da pegaso3796

Forse mi sfugge qualche particolare, cosa intendi per rcv? Io conosco i famosi VVC essendo il mio primo modello costruito nel 1967 è che già da un bel pezzo non sono più in auge.

forse stai facendo confusione con le sigle...( o meglio, il significato di queste ..) VVC significa Volo Vincolato Centrale e indica un tipo di "comando" ( il vero telecomando: con i fili )

RCV, come ti hanno detto, è un brand che richiama anche nella sigla, i motori a cilindro rotante e valvole a fodero resi famosi, durante il secondo conflitto, in particolare dal Napier-Sabre montato sull'Hawker Tempest ( ma non solo )
motore potentissimo ma dalla onerosa manutenzione e particolarmente "assetato" di olio

i motori RCv per modellismo sono caratterizzati ( oltre all'assenza di valvole a fungo ) da una riduzione interna 2:1 che permette l'uso di eliche con forte diametro e, sopratutto, passo e da un ingombro verticale praticamente inesistente.

qualche dubbio ce l'ho sul raffreddamento.......

[dooling]

Originalmente inviato da losisi

forse stai facendo confusione con le sigle...( o meglio, il significato di queste ..) VVC significa Volo Vincolato Centrale e indica un tipo di "comando" ( il vero telecomando: con i fili )

RCV, come ti hanno detto, è un brand che richiama anche nella sigla, i motori a cilindro rotante e valvole a fodero resi famosi, durante il secondo conflitto, in particolare dal Napier-Sabre montato sull'Hawker Tempest ( ma non solo )
motore potentissimo ma dalla onerosa manutenzione e particolarmente "assetato" di olio

Non particolarmente affidabile, pare abbia fatto più danni dei nemici tedeschi

i motori RCv per modellismo sono caratterizzati ( oltre all'assenza di valvole a fungo ) da una riduzione interna 2:1 che permette l'uso di eliche con forte diametro e, sopratutto, passo e da un ingombro verticale praticamente inesistente.

qualche dubbio ce l'ho sul raffreddamento.......

Come per tutti i motori strani, wankel compreso, riferito al raffreddamento

[losisi]

Originalmente inviato da dooling

Come per tutti i motori strani, wankel compreso, riferito al raffreddamento

vero, i cicli di manutenzione dovevano essere particolarmente ravvicinati, altrimenti andava a fuoco con niente ma...quando era a punto, nelle prime ore di funzionamento...sembra fosse davvero una belva assatanata

[pegaso3796]

Originalmente inviato da losisi

forse stai facendo confusione con le sigle...( o meglio, il significato di queste ..) VVC significa Volo Vincolato Centrale e indica un tipo di "comando" ( il vero telecomando: con i fili )

RCV, come ti hanno detto, è un brand che richiama anche nella sigla, i motori a cilindro rotante e valvole a fodero resi famosi, durante il secondo conflitto, in particolare dal Napier-Sabre montato sull'Hawker Tempest ( ma non solo )
motore potentissimo ma dalla onerosa manutenzione e particolarmente "assetato" di olio

i motori RCv per modellismo sono caratterizzati ( oltre all'assenza di valvole a fungo ) da una riduzione interna 2:1 che permette l'uso di eliche con forte diametro e, sopratutto, passo e da un ingombro verticale praticamente inesistente.

qualche dubbio ce l'ho sul raffreddamento.......

No no! attenzione io ho detto di non conoscere la sigla RCV a cosa si riferisca. Ma conosco molto bene il significato della sigla VVC che sta esattamente a Volo Vincolato Circolare, in altre parole il modello era legato con due cavetti sottili, di 20 mt. più o meno, ricordo anche, essendo stato, per me, il mio primo modello, che la lunghezza dei cavi era direttamente proporzionata alla velocità, per elica, e potenza del motore.