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Vecchio 09 novembre 21, 17:56   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di lunarossa
 
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esponenziale sul gas

Si usa mettere l'esponenziale sul gas? (motore benzina) in che modo potrebbe essere di aiuto?
lunarossa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 novembre 21, 18:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Non esponenziale, curva motore per adattare la risposta motore ai propri gusti.
La uso sui motori elettrici, glow e benzina.
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Vecchio 09 novembre 21, 18:29   #3 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
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Originalmente inviato da lunarossa Visualizza messaggio
Si usa mettere l'esponenziale sul gas? (motore benzina) in che modo potrebbe essere di aiuto?
E' possibile impostare completamente la curva di azionamento. L'esponenziale agirebbe solo sulla parte centrale.
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Vecchio 09 novembre 21, 20:16   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di andrea.97
 
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Per i motori a benzina è abbastanza normale utilizzare la curva del gas. Prima di smanettare con la radio cerca di avere una buona regolazione meccanica in modo da avere la quadretta a 90 gradi e valvola del gas al 50% a metà stick ed i fine corsa ad esempio a -90 e +90 e non -60 +100.
andrea.97 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 novembre 21, 18:59   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di lunarossa
 
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Originalmente inviato da andrea.97 Visualizza messaggio
Per i motori a benzina è abbastanza normale utilizzare la curva del gas. Prima di smanettare con la radio cerca di avere una buona regolazione meccanica in modo da avere la quadretta a 90 gradi e valvola del gas al 50% a metà stick ed i fine corsa ad esempio a -90 e +90 e non -60 +100.
purtroppo la mia futaba 7C non mi permette di fare la curva e di conseguenza dovrei usare l'esponenziale
lunarossa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 novembre 21, 19:49   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Originalmente inviato da lunarossa Visualizza messaggio
purtroppo la mia futaba 7C non mi permette di fare la curva e di conseguenza dovrei usare l'esponenziale
Usa il sub trim. I limiti restano inalterati, il punto centrale cambia un po.
Cambia la posizione della squadretta nel servo allungando o accorciando il cavo.
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