Informazioni carrelli retrattili ad olio

[filo77]

Salve a tutti,
sto allestendo un P-40 della ESM da 2,3 mt e sto cercando in rete dei carrelli retrattili idonei alla mole del modello, per ora ho trovato i carrelli a corredo della esm ad aria e visto i continui problemi del sistema ad aria sto cercando un alternativa.
Girovagando ho trovato il sistema idraulico ad olio che vende biella exspress
Kit idraulico per 2 ruote,
incuriosito ho contattato telefonicamente il negozio e dopo alcune domande è venuto fuori un problema e cioè che il sistema è inadatto a modelli che si smontano le ali,
perchè si dovrebbe spurgare sempre l'impianto dalle bolle d'aria al suo interno.
C'è qualcuno che ha mai utilizzato questo sistema?
E' possibile utilizzarlo come un comune impianto ad aria spurgandolo saltuariamente?
Attemdo fiducioso qualche risposta.

[massimob]

Originalmente inviato da filo77

Salve a tutti,
sto allestendo un P-40 della ESM da 2,3 mt e sto cercando in rete dei carrelli retrattili idonei alla mole del modello, per ora ho trovato i carrelli a corredo della esm ad aria e visto i continui problemi del sistema ad aria sto cercando un alternativa.
Girovagando ho trovato il sistema idraulico ad olio che vende biella exspress
Kit idraulico per 2 ruote,
incuriosito ho contattato telefonicamente il negozio e dopo alcune domande è venuto fuori un problema e cioè che il sistema è inadatto a modelli che si smontano le ali,
perchè si dovrebbe spurgare sempre l'impianto dalle bolle d'aria al suo interno.
C'è qualcuno che ha mai utilizzato questo sistema?
E' possibile utilizzarlo come un comune impianto ad aria spurgandolo saltuariamente?
Attemdo fiducioso qualche risposta.

se installi la parte idraulica direttamente nell'ala dovresti risolvere

[runnerfly67]

Si ma poi sarebbe costretto a installare 2 pompe e 2 serbatoi 2 servi per azionare la 2 macchinette e questi aggeggi non sono proprio leggerini ed economici.

[francescofur]

Io sul mio corsair al posto degli originali che fanno pena ho montato i robart ad aria e nessun problema
puoi sempre montare i carelli elettrici

[fradellaq]

Originalmente inviato da filo77

Salve a tutti,
sto allestendo un P-40 della ESM da 2,3 mt e sto cercando in rete dei carrelli retrattili idonei alla mole del modello, per ora ho trovato i carrelli a corredo della esm ad aria e visto i continui problemi del sistema ad aria sto cercando un alternativa.
Girovagando ho trovato il sistema idraulico ad olio che vende biella exspress
Kit idraulico per 2 ruote,
incuriosito ho contattato telefonicamente il negozio e dopo alcune domande è venuto fuori un problema e cioè che il sistema è inadatto a modelli che si smontano le ali,
perchè si dovrebbe spurgare sempre l'impianto dalle bolle d'aria al suo interno.
C'è qualcuno che ha mai utilizzato questo sistema?
E' possibile utilizzarlo come un comune impianto ad aria spurgandolo saltuariamente?
Attemdo fiducioso qualche risposta.

Ho da più di due anni un P47 di 2,10 m a benzina, con carrelli ad aria. Mai avuto un problema. Tutti i componenti della festo. Qualche volta che smonto a fine giornata, l'impianto è ancora a pressione perfetta. Quando monto/smonto le ali, con 2 raccordi rapidi (semiala sin e destra) è questione di pochi secondi. Poco peso, un solo servetto per la valvola. Quali sarebbero i continui problemi?

[chrigui]

ma usare gli elettrici no? ELECTRON o LADO?
ci sono anche per modelli da 30kg

[filo77]

Rispondo un po' a tutti
@ massimob il modello ha 2 semi ali perche' un ala da 2,3mt sarebbe complicato movimentarla inoltre il sistema pesa 300gr, non che su un modello del genere possa dargli fastidio ma cercare di stare leggeri sarebbe meglio.

@ runnerfly67 si infatti poi il costo lieviterebbe per niente.

@francescofur toccato con mano la "qualita" robart con quello che costano quei lamierini
molto meglio delle cineserie

@fradellaq il p47 ha dei comuni carrelli retrattili non come il P-40 che devono chiudere e ruotare tipo Corsair il problema è di tutti gli attriti che si generano, inoltre quelle botte che danno quando si chiudono non mi piace propio,inoltre vorrei qualcosa di piu' pratico senza dover star sempre a caricare aria e senza stare con quel patema se ti perde l'impianto

@chirigui gli electron li ho gia su un altro modello e sono perfetti ma con la rotazione non li fanno,invece i lado ci sono ma costano una follia (800€)vorrei tentare di risparmiare

[chrigui]

Li puoi fare tu rotativi con un punto ne. .molto.semplice

[filo77]

Originalmente inviato da chrigui

Li puoi fare tu rotativi con un punto ne. .molto.semplice

Gia pensato,ma non mi fiderei ciecamente di quel sistema prima o poi sorgerebbero dei problemi,al mio campo un ragazzo con i carrelli concepiti così delaa robart era sempre nei problemi se fai un atterraggio pesante c'e' sempre il rischio che si rompa qualcosa e la ruota si giri bloccandosi.
I carrelli che ho addocchiato sono questi
P-40 Warhawk 50cc Air retract system (new 2014), ESM
molto simili ai lado li vedo molto piu' affidabili e robusti unico neo sono ad aria

[newmaster]

Sulle moto usano dei raccordi rapidi per i tubi dei freni.
vedi link.
Accessori moto * Prodotti universali - Accessori pista Raccordi per tubazioni freno e accessori

Costicchiano un po.