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Vecchio 02 settembre 15, 19:47   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Minestrone Visualizza messaggio
Si tratta di una pompa microscillante, ideale per i quattro tempi, poco efficace per i due tempi. La pompa perry per i 2T è quella con presa di pressione. La presa di pressione va ricavata nel carter o nel tappo motore.
Per carburare il motore la prima volta devi diventare verde, poi dovrebbe essere una pacchia.
Per me ha ragione minestrone.
Io la Perry microscillante ce l'ho montata su un ASP 120 4t e funziona benissimo,ma da quel che ne so non è adatta al 2t.


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Il Mondo è quel disastro che vedete non tanto per i guai combinati dai malfattori ma per l'inerzia dei giusti che stanno li a guardare. Albert E.
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