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| User Data registr.: 13-08-2014 Residenza: verbania
Messaggi: 150
| Quale benzina sull' alladin...
Ciao a tutti... un mio amico ha portato a casa da desenzano un Alladin f3A di Silvestri, dopo essere riuscito a farsi smontare il yamada YS 170 FS, non facendo gare vorrebbe mettere un motore a benzina (miscela), e si chiede se un 20 c.c. potrebbe essere sufficiente... io non me ne intendo molto, i pochi che ho visto montavano os 140 2T o similari, credo nettamente più potente di un 20 benza. Qualcuno ha il modello in questione motorizzato a benzina? Un mio conoscente ha il Leo f3a con 20 cc benzina, di conseguenza CREDO che l'alladin (2x2) potrebbe ospitare sicuramente qualcosa di più.... Grazie a tutti.
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 25-12-2004 Residenza: Fermo
Messaggi: 294
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ciao, premetto che non ho mai toccato con mano l'aladin ma penso che un 20 sia proprio insufficiente per un 2x2, forse un buon 26 potrebbe andare, ma c'è spazio sufficiente? sopporta le vibrazioni?
__________________ La spannometria è arte |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.915
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Secondo me potresti fargli scegliere un dle 20 ra ci starebbe benissimo se ha un po di spazio nel musetto MOTORI DLE oppure un evolution 20 con carburatore anteriore quindi configurazione tipo glow FlyModelComponents :: Motori a Scoppio :: Aerei :: 2 Tempi Benzina :: Monocilindro :: Motore Evolution 20GX 20cc Benzina oppure puoi scegliere fra questi in varie cilindrate motori, benzina, rc - Piccole Ali un 20cc credo che sia più che sufficiente se non deve fare gare o volo 3D
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) |
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| User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.405
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E' senz'altro più adatto un 26. Pure questo si monta sul tradizionale supporto motore: RCGF 26cc BM Motore eccellente (elica 18x6 o 18x8), provato su un modello di un amico |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.915
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Il carburatore posteriore però potrebbe complicare il montaggio.
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| | #6 (permalink) Top | |
| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
| Citazione:
#volanacrema a proposito, quanto gli ha dato per curiosita'?
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-01-2002 Residenza: Val Curone (AL)
Messaggi: 617
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Ciao, secondo me devi mettere almeno un 35cc, meglio un 40cc. Un 26 è decisamente poco; conta che fino a qualche anno fa la ZDZ produceva un motore a benzina per simil-F3A ed era un 40cc a scarico posteriore. Ciao, Paolo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________ Keep it light fly it right! |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.915
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Be a sto punto io su sti 4,5 kg di modello ci metterei un caterpillar 12 cilindri a V sovralimentato !!!!!
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| | #9 (permalink) Top |
| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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raga' stiamo parlando di un modello di 2 metri, che arriva scarso scarso a 5 chili. a meta' della potenza del supertigre va su in candela!
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| | #10 (permalink) Top |
| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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se poi è uno di quelli che usava Seba, la fusoliera è in kevlar, l ala è in poli ricoperto di balsa, e a stento arriva a 4 chili. un aliantone , fatto per acro lenta, un gigione
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