Info motore os fs 40 - BaroneRosso.it

Giorgio84 · 14 luglio 15, 18:16

Ciao da poco ho ritirato un vecchio aereo con motore os fs 40 la mia domanda è se il tubo di pressione va collegato sul carter motore perché ho visto che hanno messo una marmitta strana e li non vedo da collegare il tubo depressione

Trinacria · 14 luglio 15, 18:47

Citazione:

Originalmente inviato da Giorgio84

Ciao da poco ho ritirato un vecchio aereo con motore os fs 40 la mia domanda è se il tubo di pressione va collegato sul carter motore perché ho visto che hanno messo una marmitta strana e li non vedo da collegare il tubo depressione Allegato 330937

ciao e probabile che funzionano senza, un pezzetto di tubicino va su l'ugello del carter, ed un tubo al carburatore e, dovrebbe tirare senza, hai fatto delle prove ad accenderlo?

Giorgio84 · 14 luglio 15, 18:52

Ciao non ho ancora provato, ma il tubo va collegato su l'ugello del motore e poi al tank, il motore è stato fermo per molti anni

Giorgio84 · 14 luglio 15, 19:11

Lo faccio girare a mano ma non ha compressione

Brevino · 14 luglio 15, 19:35

Io comincerei col tirarlo giù dal modello e dargli una bella pulita... magari hai la fascia incollata...

Giorgio84 · 14 luglio 15, 20:47

Ciao ho provato aprirlo ma una vite era talmente dura che si è mangiata dentro, come posso fare poi per mollare la fascia elastica?

filo77 · 14 luglio 15, 22:59

Il motore è molto ossidato prova a smontarlo ed immergerlo nel petrolio bianco in questo modo potrebbero ammorbidirsi le viti da smontare!

Giorgio84 · 15 luglio 15, 07:55

Ora il motore e sbloccato, chi lo aveva prima a montato un tubo diretto con il suo barilotto originale, la mia domanda è se va anche senza tubo di depressione questo motore

Giorgio84 · 15 luglio 15, 07:57

Il motore ora è sbloccato è quello che lo aveva prima a fatto un tubo diretto, la mia domanda è funzionerà senza il tubo di depressione sulla marmitta? Perché la marmitta originale e a barilotto con il suo inserto tubo depressione

14 luglio 15, 18:14	#1 (permalink) Top
Giorgio84 Sospeso Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Ticino ch Messaggi: 139 Immagini: 1	Info motore os fs 40

14 luglio 15, 18:52	#4 (permalink) Top
Giorgio84 Sospeso Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Ticino ch Messaggi: 139 Immagini: 1	Ciao Ciao non ho ancora provato, ma il tubo va collegato su l'ugello del motore e poi al tank, il motore è stato fermo per molti anni

14 luglio 15, 19:11	#5 (permalink) Top
Giorgio84 Sospeso Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Ticino ch Messaggi: 139 Immagini: 1	Non a compressione Lo faccio girare a mano ma non ha compressione

14 luglio 15, 19:35	#6 (permalink) Top
Brevino User Data registr.: 28-01-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 2.708	Io comincerei col tirarlo giù dal modello e dargli una bella pulita... magari hai la fascia incollata... __________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80

14 luglio 15, 20:47	#7 (permalink) Top
Giorgio84 Sospeso Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Ticino ch Messaggi: 139 Immagini: 1	Ciao Ciao ho provato aprirlo ma una vite era talmente dura che si è mangiata dentro, come posso fare poi per mollare la fascia elastica?

14 luglio 15, 18:16	#2 (permalink) Top
Giorgio84 Sospeso Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Ticino ch Messaggi: 139 Immagini: 1	Ciao da poco ho ritirato un vecchio aereo con motore os fs 40 la mia domanda è se il tubo di pressione va collegato sul carter motore perché ho visto che hanno messo una marmitta strana e li non vedo da collegare il tubo depressione

14 luglio 15, 22:59	#8 (permalink) Top
filo77 User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini Messaggi: 879	Il motore è molto ossidato prova a smontarlo ed immergerlo nel petrolio bianco in questo modo potrebbero ammorbidirsi le viti da smontare!

15 luglio 15, 07:55	#9 (permalink) Top
Giorgio84 Sospeso Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Ticino ch Messaggi: 139 Immagini: 1	Lo sbloccato Ora il motore e sbloccato, chi lo aveva prima a montato un tubo diretto con il suo barilotto originale, la mia domanda è se va anche senza tubo di depressione questo motore

15 luglio 15, 07:57	#10 (permalink) Top
Giorgio84 Sospeso Data registr.: 30-06-2013 Residenza: Ticino ch Messaggi: 139 Immagini: 1	Sbloccato Il motore ora è sbloccato è quello che lo aveva prima a fatto un tubo diretto, la mia domanda è funzionerà senza il tubo di depressione sulla marmitta? Perché la marmitta originale e a barilotto con il suo inserto tubo depressione

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