RCG/SV/ DL 50 c.c. fumi di scarico neri

[chios]

Salve, ho questi motori e anche se cambio olio per miscela( di tipo motociclistico) i residui di olio che escono dallo scarico sono neri come il catrame, è normale oppure ci vuole un olio specifico per non avere tutto quello sporco nero?
I motori sono abbastanza nuovi, forse dopo un po di ore di moto quel nero dovrebbe sparire?

[il_biplano]

Originalmente inviato da chios

Salve, ho questi motori e anche se cambio olio per miscela( di tipo motociclistico) i residui di olio che escono dallo scarico sono neri come il catrame, è normale oppure ci vuole un olio specifico per non avere tutto quello sporco nero?
I motori sono abbastanza nuovi, forse dopo un po di ore di moto quel nero dovrebbe sparire?

Non ci sperare
I residui di combustione della benzina sono neri e fuligginosi, sopratutto in condizioni di combusione "ricca" come solitamente lavorano questi motori; purtroppo una carburazione "magra" NON è consigliabile, data l'impossibilità di gestire con quel semplice impianto di carburazione un corretto rapporto aria/benzina ad ogni regime, ad ogni temperatura e sotto diverse condizioni di carico del motore.

Quindi è normale che l'olio combusto si colori di nero.
Anche nelle auto a benzina pluricilindriche, alimentate con sistemi più precisi di carburazione, i gas combusti che trafilano dai segmenti, colorano l'olio nella coppa di quel colore scuro che alla lunga diventa nerastro.

[chios]

Grazie della spiegazione, immaginavo qualcosa del genere, ma speravo che magari con un olio particolare si potesse diminuire l'effetto.
Oltretutto è anche molto appiccicoso e questo penso dipenda dall'olio sintetico...oppure no?

[rigofly]

Quello che ti posso dire (ho 4 motori benzina dal DLE55 al DLE111) e che ho provato una miriade di olii , dal Motul, Castrol TTX, Olio per motori fuoribordo e tutti più o meno generano quei residui appiccicosi neri. Tra l'altro a fine voli me li trovo tutti sul ventre del modello e sui pianetti di coda e per pulirli l'unica cosa che funziona davvero è il petrolio bianco.
Anch'io sognavo di poter trovare un olio "pulito" ma niente da fare. Perlomeno fin'ora non ho avuto successo

[fradellaq]

Perchè non avete mai usato il BelRay R1. Provatelo una sola volta e non lo cambiate mai più. Ovvio che quel che dice giustamente Diego " il biplano" è sacrosanto, ma con questo olio il modello non si sporca più per niente e quel po di sporco che si fa dopo diversi voli, viene via solo con un po di carta.

[chios]

Originalmente inviato da fradellaq

Perchè non avete mai usato il BelRay R1. Provatelo una sola volta e non lo cambiate mai più. Ovvio che quel che dice giustamente Diego " il biplano" è sacrosanto, ma con questo olio il modello non si sporca più per niente e quel po di sporco che si fa dopo diversi voli, viene via solo con un po di carta.

Non riesco a trovare l'olio R1, ho trovato quello minerale per 2T e quello sintetico denominato Si-7.
Sai dove lo posso trovare?