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Vecchio 17 maggio 13, 17:43   #1 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
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CAP10B VQModel

Dopo tanto elettrico mi è venuta voglia di rifare uno scoppio. La scelta è caduta su questo modello di addestratore acrobatico che mi è sempre piaciuto per le sue forme paciarotte e la sua ala elittica.
Oggi mi è arrivato il kit e a una prima analisi sembra molto ben fatto e, soprattutto, veramente completo di tutto (ruote, serbatoio, ogiva, minuteria e tiranteria).
Io come motore ho un OS 72 Surpass che dovrebbe essere sufficiente per i 3-3,2kg di peso. Io comunque non amo il volo schizzato.
Se qualcuno conosce il modello e ha qualche consiglio da darmi sarà ben accetto.
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CAP10B VQModel-z2.jpg   CAP10B VQModel-z3.jpg   CAP10B VQModel-img_2393.jpg   CAP10B VQModel-img_2394.jpg  
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Vecchio 17 maggio 13, 19:58   #2 (permalink)  Top
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Lo volevo prendere in questo periodo ma a causa di altre spese ho dovuto rimandare.
Il modello vola bene ma con quel motore penso che siamo proprio al limite.
Ce lo ha Max_c26; dal 120 previsto, lui lo ha motorizzato con un ASP 91.
Il video, poi magari interverrà consigliandoti sul da fare. Scriveva di rinforzare gli incollaggi con vinilica e pennellino dove possibile.
__________________
"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 17 maggio 13, 21:54   #3 (permalink)  Top
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Lo volevo prendere in questo periodo ma a causa di altre spese ho dovuto rimandare.
Il modello vola bene ma con quel motore penso che siamo proprio al limite.
Ce lo ha Max_c26; dal 120 previsto, lui lo ha motorizzato con un ASP 91.
Il video, poi magari interverrà consigliandoti sul da fare. Scriveva di rinforzare gli incollaggi con vinilica e pennellino dove possibile.
Quello di Max_c26 probabilmente è quello da 1970 di a.a. che in effetti è dato per un 120. Il mio è più modestamente 150cm di a.a. e in effetti su diversi siti lo danno dal 70 al 90 4T.
Comunque ha un volo bellissimo e fa proprio quel tipo di acrobazia che piace a me......
Trattandosi di ARF da motorizzare a scoppio penso sia saggio dare una ripassatina agli incollaggi.
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Vecchio 18 maggio 13, 09:32   #4 (permalink)  Top
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Si, pensavo che intendevi il più grande della VQ (che ha un prezzo "umano"). Il volo è stupendo e realistico. Non ritrovo il thread in cui Max ne parlava. Comunque il modello merita. Della versione ridotta non sapevo neppure che ci fosse.
Quello del video, non sarà adesso, ma più avanti lo prenderò; troppo bellino.
Tornando al tuo, penso che con il .72 Surpass sarà perfetto.
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Ultima modifica di icarus64 : 18 maggio 13 alle ore 09:36
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Vecchio 18 maggio 13, 13:17   #5 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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Si, pensavo che intendevi il più grande della VQ (che ha un prezzo "umano"). Il volo è stupendo e realistico. Non ritrovo il thread in cui Max ne parlava. Comunque il modello merita. Della versione ridotta non sapevo neppure che ci fosse.
Quello del video, non sarà adesso, ma più avanti lo prenderò; troppo bellino.
Tornando al tuo, penso che con il .72 Surpass sarà perfetto.
Ecco quà:http://www.baronerosso.it/forum/aero...10b-120-a.html
Dopo 30anni...c'è l 'ho ancora nel gozzo! (vedi foto nel mio Post) e rimane...in pectore!Giorgio
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Vecchio 18 maggio 13, 22:17   #6 (permalink)  Top
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Ecco quà:http://www.baronerosso.it/forum/aero...10b-120-a.html
Dopo 30anni...c'è l 'ho ancora nel gozzo! (vedi foto nel mio Post) e rimane...in pectore!Giorgio
Giorgio, Giorgio.......che fai, mi perdi i colpi? Quello in foto è un Cap 20, monoposto, no ala elittica.....insomma, non c'entra 'na mazza col Cap 10b
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Vecchio 19 maggio 13, 13:23   #7 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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Giorgio, Giorgio.......che fai, mi perdi i colpi? Quello in foto è un Cap 20, monoposto, no ala elittica.....insomma, non c'entra 'na mazza col Cap 10b
In effetti...hai ragione!(https://en.wikipedia.org/wiki/Mudry_...ent).L'ala (terminale a parte) è praticamente la stessa.

Resta il fatto che Giorgetto....al Cap...ci è arrivato qualche annetto fà! Giorgio
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Vecchio 20 maggio 13, 13:01   #8 (permalink)  Top
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bel modello, Carlo, complimenti.
Ma preferisco le tue riproduzioni, sono di alto livello.
A proposito: il 72 OS non doveva essere installato sull'ultima tua riproduzione?
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 13, 14:36   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
bel modello, Carlo, complimenti.
Ma preferisco le tue riproduzioni, sono di alto livello.
A proposito: il 72 OS non doveva essere installato sull'ultima tua riproduzione?
Il Waco l'ho archiviato per quest'inverno.........in tutti i casi non l'avrei finito in tempo per la fine del Cimento e allora il 72 lo faccio girare un po' sul CAP.....
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Vecchio 20 maggio 13, 14:47   #10 (permalink)  Top
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Ciao, ne avevamo uno al campo che volava con un 90 4T, volava benissimo, finchè un bel giorno ha ceduto la baionetta (in legno piccolissima) che congiunge le due ali...
Ti lascio immaginare il botto...
Va molto bene ed è esente da strani stalli anche a velocità ridotte, occhio però a montarlo con la dovuta perizia e se puoi rinforza proprio la baionetta o meglio il punto dove la baionetta fa forza all'interno dell'ala.
__________________
chi troppo in alto sale...cade sovente precipitevolissimevolmente...
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