os fs 62v

[andrea.97]

Salve a tutti scoppiettari!
Dopo un anno di voli con il mio calmato 40, che mi ha insegnato molto e mi ha fatto divertire, ho deciso di acquistare un aeromodello acrobatico rigorosamente a scoppio che vorrei motorizzare con un os fs 62 v con sede delle valvole tipo saito.
Il modello in questione è uno yak 54 .40 della phoenix. Ora vi chiedo: sará azzeccata l' accoppiata modello motore??
Grazie in anticipo per tutti quelli che mi risponderanno

[aisalord]

Originalmente inviato da andrea.97

Salve a tutti scoppiettari!
Dopo un anno di voli con il mio calmato 40, che mi ha insegnato molto e mi ha fatto divertire, ho deciso di acquistare un aeromodello acrobatico rigorosamente a scoppio che vorrei motorizzare con un os fs 62 v con sede delle valvole tipo saito.
Il modello in questione è uno yak 54 .40 della phoenix. Ora vi chiedo: sará azzeccata l' accoppiata modello motore??
Grazie in anticipo per tutti quelli che mi risponderanno

Considerato che è un acrobatico, io ci monterei un 70 4t. Non conosco il 62 Os, ma un pò di potenza in più non fa mai male.

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[runner73]

Originalmente inviato da andrea.97

Salve a tutti scoppiettari!
Dopo un anno di voli con il mio calmato 40, che mi ha insegnato molto e mi ha fatto divertire, ho deciso di acquistare un aeromodello acrobatico rigorosamente a scoppio che vorrei motorizzare con un os fs 62 v con sede delle valvole tipo saito.
Il modello in questione è uno yak 54 .40 della phoenix. Ora vi chiedo: sará azzeccata l' accoppiata modello motore??
Grazie in anticipo per tutti quelli che mi risponderanno

come è motorizzato il tuo calmato?

[andrea.97]

Gx 40 originale

[andrea.97]

Dici che il 72 alpha può andare?

[Bloody engine]

Originalmente inviato da andrea.97

Dici che il 72 alpha può andare?

Direi di si,
leggendo sui forum USA pare che quel modello vada molto bene con un OS 55 piuttosto che un 46,quindi in termini di 4T io metterei almeno un 71.

Lo sto assemblando anch'io e sono ancora indeciso se montare un OS 55 o un SAITO 82,poiche' giacciono entrambi su uno scaffale.
Nel frattempo ho applicato alcuni rinforzi nella parte anteriore della fusoliera,era a mio avviso un po troppo cedevole,soprattutto in seguito all'allungamento dell'apertura della canopy nella nuova versione convertibile in elettrico.

[andrea.97]

Ah ok
Anche io come te, ho l' ultima versione, quindi dici che il 72 alpha potrebbe andare
L' unica cosa che mi lascia perplesso è che nella serie alpha, in molti hanno riscontrato una scarsa potenza. Ad un utente qui sul forum, addirittura l'81 gli si è rotto di netto in volo

[andrea.97]

e se lo motorizzassi con l' 81 alpha?

[giobass]

Originalmente inviato da andrea.97

e se lo motorizzassi con l' 81 alpha?

Semplicemente.....formidabile! Potente quanto l'inossidabile 91... notevolmente più leggero!Giorgio

[andrea.97]

ok, sono sempre più orientato sull' 81a