info motori vintage ops/supertigre

[Fabio983]

Io devo dire che spruzzano dello chante claire (lo sgrassatore) e spazzolando con una spazzola di nylon (non metallica) ho ottenuto degli ottimi(ssimi) risultati, non so per i residui carboniosi ma il ricino lo toglie con facilità.
Adesso ho altri due vecchietti da sistemare che mi sono stato regalati ieri al campo, un ops 40 rca e sempre un ops che presenta sul carter la scritta sl e niente più, sui cataloghi della mantua non l'ho trovato, solo qualcuno che gli assomiglia, tra l'altro monta una marmitta che sembra da macchina, ed un carburatore che non ho mai visto sembra quasi autocostruito...

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[tennean1]

Originalmente inviato da Fabio983

Io devo dire che spruzzano dello chante claire (lo sgrassatore) e spazzolando con una spazzola di nylon (non metallica) ho ottenuto degli ottimi(ssimi) risultati, non so per i residui carboniosi ma il ricino lo toglie con facilità.
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Da quando l'ho scoperto un paio d'anni fa ne consumo a litri, con beneficio per i motori, modelli e l'ambiente (prima usavo diluente nitro, acetone, ecc).

Saluti
Andrea