Aiuto, il mio 4 tempi non parte più.

[andrefly]

Speriamo che qualcuno esperto di 4 tempi mi sappia dire cosa ha il mio OS 120 4 tempi, quello senza pompa.
Con oggi è la terza volta che torno a casa senza aver volato , il motore, che prima andava al primo colpo adesso non ne vuole più sapere, e non ne so il motivo.
L'ultima volta ho cambiato tutti i tubetti per paura che ci fossero perdite di pressione, oggi un'altra sorpresa, girando l'elica la compressione è sparita e ad ogni giro e mezzo si sente un ticchettio, l'avviatore non fa nessuna fatica a farlo girare, se tappo la marmitta aspira miscela, se tappo il coperchietto del carburatore no, la candela è ok.
Che diavolo è successo?

[ask21]

Originalmente inviato da andrefly

Speriamo che qualcuno esperto di 4 tempi mi sappia dire cosa ha il mio OS 120 4 tempi, quello senza pompa.
Con oggi è la terza volta che torno a casa senza aver volato , il motore, che prima andava al primo colpo adesso non ne vuole più sapere, e non ne so il motivo.
L'ultima volta ho cambiato tutti i tubetti per paura che ci fossero perdite di pressione, oggi un'altra sorpresa, girando l'elica la compressione è sparita e ad ogni giro e mezzo si sente un ticchettio, l'avviatore non fa nessuna fatica a farlo girare, se tappo la marmitta aspira miscela, se tappo il coperchietto del carburatore no, la candela è ok.
Che diavolo è successo?

Hai una valvola che invece di chiudere accosta

Io le registrerei e proverei di nuovo. Se non fosse quello, almeno avremmo escluso una cosa.

Per registrare le valvole, os vende un apposito kit che cosa pochi euro (forse 8).

Ma puoi farlo benissimo con i comuni attrezi che hai in casa. Su google e youtube trovi tutti i video e le informazioni di cui potresti aver bisogno.

[mauro67]

Originalmente inviato da andrefly

Speriamo che qualcuno esperto di 4 tempi mi sappia dire cosa ha il mio OS 120 4 tempi, quello senza pompa.
Con oggi è la terza volta che torno a casa senza aver volato , il motore, che prima andava al primo colpo adesso non ne vuole più sapere, e non ne so il motivo.
L'ultima volta ho cambiato tutti i tubetti per paura che ci fossero perdite di pressione, oggi un'altra sorpresa, girando l'elica la compressione è sparita e ad ogni giro e mezzo si sente un ticchettio, l'avviatore non fa nessuna fatica a farlo girare, se tappo la marmitta aspira miscela, se tappo il coperchietto del carburatore no, la candela è ok.
Che diavolo è successo?

Controlla sia la regolazione delle valvole, e ispeziona le molle "è già capitato che quella della valvola di scarico si spezzi"

[il_biplano]

Originalmente inviato da andrefly

Speriamo che qualcuno esperto di 4 tempi mi sappia dire cosa ha il mio OS 120 4 tempi, quello senza pompa.
Con oggi è la terza volta che torno a casa senza aver volato , il motore, che prima andava al primo colpo adesso non ne vuole più sapere, e non ne so il motivo.
L'ultima volta ho cambiato tutti i tubetti per paura che ci fossero perdite di pressione, oggi un'altra sorpresa, girando l'elica la compressione è sparita e ad ogni giro e mezzo si sente un ticchettio, l'avviatore non fa nessuna fatica a farlo girare, se tappo la marmitta aspira miscela, se tappo il coperchietto del carburatore no, la candela è ok.
Che diavolo è successo?

Apri il coperchietto delle punterie e dagli un occhiata. Qualcosa di anomalo dovresti trovarlo...qui c'è poco da indovinare.
Controlla se i bilanceri sono al loro posto in appoggio sulle aste....questa è anche una buona occasione per controllare il gioco valvole (se sono sane; tempo fa c'era qui sul forum una rottura di guidavalvola)

[andrefly]

Grazie per le risposte, è un sintomo che non ho mai riscontrato, non sapevo che potessero essere le valvole a causarlo, il kit per regolarle lo ho, è l'occasione di usarlo, appena fatto vi faccio sapere, grazie.

[motore80]

Originalmente inviato da andrefly

Grazie per le risposte, è un sintomo che non ho mai riscontrato, non sapevo che potessero essere le valvole a causarlo, il kit per regolarle lo ho, è l'occasione di usarlo, appena fatto vi faccio sapere, grazie.

a me è successo una cosa simile sul os fs 200 4t, poi ho scoperto , levando il coperchio valvole che il guida valvole della valvola di scarico magicamente era rotto...!! il risultato era ZERO compressione, sfiatava dalla valvola che non era piu ermetica, si accendeva ma non rendeva... Ho dovuto sostituire la testata motore..

[francescovetto]

Potrebbe essere anche semplicemente la coppiglia che regge la valvola ad essersi spezzata. Se fosse così la spesa è irrisoria!

Inviato dal mio U8860 con Tapatalk 2

[andrefly]

Originalmente inviato da motore80

a me è successo una cosa simile sul os fs 200 4t, poi ho scoperto , levando il coperchio valvole che il guida valvole della valvola di scarico magicamente era rotto...!! il risultato era ZERO compressione, sfiatava dalla valvola che non era piu ermetica, si accendeva ma non rendeva... Ho dovuto sostituire la testata motore..

Spero di no, il mio proprio non si accende...

[icarus64]

La diagnosi te la hanno fatta. Togli il carter coprivalvole e vedrai che il problema stà li sotto. Se non hai molta confidenza con i motori, affidati a qualche amico del campo.

[andrefly]

Ehhhm, amico del campo? Sono l'unico di 40 soci che fa scoppio, coi 2 tempi ho dimestichezza, con i 4 tempi ho iniziato da poco, meno male che ci siete voi del forum.
Al mio campo mi sento come una mosca bianca, quando un motore ha dei problemi e borbotto tutti la a dire .....ma fallo elettrico.....però quando volo io e si sente il rombo del motore stanno tutti zitti
Peccato che il tempo che ci posso dedicare in questi anni si è mooolto ridotto per via di 2 figlioletti e moglie che lavora, penso mi capiate tutti, e chissà quando riuscirò a far volare di nuovo sto 4 tempi
Pensa che sono 2 mesi che ho preso un asp 4 tempi 91, lo ho solo acceso e fatto mezzo litro di miscela per il rodaggio....è la che aspetta, mi sa che arriva fino alle ferie di agosto