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| User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Vicenza
Messaggi: 410
| Super tigre g51 made in italy?
viao a tutti, come da titolo, come faccio a capire se è made in italy o è una versione cinese o di chi che sia ora? grazie.. allego foto ps. non è ring e non ho la scatola, l'ho preso usato..
__________________ ...io non sarò mai un grande aeromodellista.. ..ciò che vorrei, è far volare i miei sogni... |
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| User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.594
| Citazione:
anche il trascinatore elica, in quelli made in china, non ha quell'alleggerimento centrale il fatto che nn sia ring mi lascia perplesso...ne sei certo ? guardando la sommità del cilindro non mi pare sia ottone........non mi risultava che esistesse un .51 ABC..
__________________ Simone Ultima modifica di losisi : 28 novembre 12 alle ore 10:42 | |
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| Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
I motori cinesi non hanno la scritta "made in italy by " sotto lo scarico ma solo "supertigre". Oltre a "china" sul tappo carter ed altri dettagli ( barretta orizzontale sulla fusione lato travaso molto prominente,ed alcune differenze nelle misure dei travasi, ma qui parlo delle versioni VVC ) Ultima modifica di Lone wolf : 28 novembre 12 alle ore 16:00 | |
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| User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Vicenza
Messaggi: 410
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guardando meglio, ho visto la fascia.. il problema è che non ho una pistola termica e nemmeno un cannello.. dubito che un phon per capelli, anche se potente, possa bastare.. per le foto.. sono fatte con un cel.. purtroppo non ho di meglio..
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| UserPlus | Citazione:
che lo hai aperto a fare? Lo hai comprato usato rotto oppure che funzionava? Suppongo tu lo abbia preso funzionante,quindi 'sta revisione, per giunta senza conoscenze e attrezzi adatti, mi lascia un pò perplesso... ![]() Robbè
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| User Data registr.: 13-05-2009 Residenza: cremona
Messaggi: 53
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mi pare proprio un made in italy,e ha magnato anche un bel pò di ricino a giudicare dall'incrostazione...ne ho avuto almeno un paio,ma la marmitta non mi pare avesse quella forma,specialmente nella parte finale ricordo che finiva non affusolata come quella in foto ma più rotonda,forse anche con qualche scritta nella parte finale,ma non vorrei sbagliarmi... icio
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Vicenza
Messaggi: 410
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una volta pronto e pulito.. uno dei modelli candidati è questo: Phoenix FUNSTAR ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
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| UserPlus | Citazione:
bastava una pulita dall' esterno ed una lavata interna con acetone o diluente nitro, un pò di wd40 da foro candela, scarico e venturi e basta. Se non si hanno gli attrezzi (e conoscenze) adatti meglio soprassedere. La probabilità di far danni non è del tutto campata in aria eh ;) Robbè
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| User Data registr.: 07-08-2011 Residenza: ad ovest di Paperino
Messaggi: 916
| Citazione:
Imposti una temperatura di 150°,lo lasci qualche minuto. poi,con robusti guanti di cuoio da carpentiere,puoi sfilare camicia,e cuscinetti Appoggiati possibilmente sul tagilere in legno...proprio quello dove affetti il salame
__________________ ![]() volo col gruppo Cr-R.C. | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-05-2009 Residenza: Vicenza
Messaggi: 410
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il pistone era completamente nero.. tanto che i residui di "carbone" rimanevano sulle mani.. in oltre non capito il perchè montava una candela OS tipo F.. ![]() collettore completamente carbonizzato all'interno.. di motori 2 tempi ne ho smontati non so quanti ( provengo dalle auto) e non mi è mai successo di trovare la camicia inchiodata.. 4t mai avuti.. (si vedrà in futuro).. ora il motore smontato è in ammollo nel petrolio bianco..
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