Manicotti per tubi di scarico

[andrefly]

Dove coprate dei buoni manicotti per unire il collettore alla marmitta?
Ho preso uno in silicone rosso da Jonathan, resistente alle alte temperature, si è rotto subito, poi ho preso quello in silicone telato, più resistente, si è rotto prima dell'altro.
Ora vorrei provare i manicotto in teflon, consigli?

[magu]

I manicotti in teflon sono senzaltro più resistenti, nella costruzione consiglio di lasciare internamente un tratto di almeno 5mm a diamtro minore, simile al diametro del collettore, per evitare che possa scorrere e muopversi dalla posizione. visto che tale materiale con il surriscaldarsi tende a diventare tenero sarebbe bene tenerlo aderente su entrambe le estremità con un amolletta.

PS solitamente i siliconi si rompono quando su marmitta o collettore sono presenti delle bave formate da vibrazioni quando i due pezzi sono troppo viini.

[lancaster]

Originalmente inviato da magu

I manicotti in teflon sono senzaltro più resistenti, nella costruzione consiglio di lasciare internamente un tratto di almeno 5mm a diamtro minore, simile al diametro del collettore, per evitare che possa scorrere e muopversi dalla posizione. visto che tale materiale con il surriscaldarsi tende a diventare tenero sarebbe bene tenerlo aderente su entrambe le estremità con un amolletta.

PS solitamente i siliconi si rompono quando su marmitta o collettore sono presenti delle bave formate da vibrazioni quando i due pezzi sono troppo viini.

giusto controlla che non ci siano bave taglienti anche se il teflon e più resistente, cmq io uso il tubo teflon quello cordato all'interno tipo per impianti di sollevamento idraulici ad alta pressione, che si trovano facilmente in ferramenta e che oltre tutto con un metro pagato quasi come un raccordo di jonathan ne fai di raccordi..........

ciao

[Jumpa]

Cosa fondamentale: stiamo parlando di un motore glow o benzina?

[andrefly]

Motore glow supertigre 2 tempi g 90.
Sono incazzato nero col suddetto motore.
Allora, ho fatto tre voli fantastici, al terzo volo, causa rottura del manicotto, non è arrivata più pressione al serbatoio ed ecco l'inevitabile spenta motore, atterrato subito, nessun problema.
Stamattina un amico mi ha dato un manicotto in teflon, perfetto, lo monto sulla marmitta, fisso anche la marmitta con un gommino antivibrante per smorzare le vibrazioni e vado al campo per provare....
Adesso la marmitta è perfetta, non perde da nessuna parte, vibra assieme al manicotto che credo non si romperà tanto facilmente, ma il motore ha cominciato a fare i capricci....
Adesso parte solo con lo spillo del massimo tutto chiuso, appena accelero gira un pò più veloce ,se comincio ad aprire lo spillo non vai mai al massimo dei giri ,borbotta e si spegne, se apro a 2 giri e mezzo (che prima andava da dio)non parte manco a pregare (l'aviatore era rovente). Quando smetto di aspirare miscela ostruendo col dito il carburatore, la miscela torna indietro piena di bolle, ma che cacchio è?

[Jumpa]

Il teflon non è molto adatto per i glow.
Per questi si usa e si è sempre usato il silicone.
Se i fissaggi e gli allineamenti sono fatti bene è abbastanza difficile che si rompa.
Ogni tanto va sostituito, ma io lo facevo un paio di volte all'anno (volando tutti i fine settimana).
Probabilmente c'è qualcosa che non va nel montaggio.
E' una risonanza?

Il problema delle bolle dovrebbe essere totalmente indipendente da quello del manicotto.