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Vecchio 07 maggio 10, 11:53   #1 (permalink)  Top
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G91 PAN (Bettini)

Vorrei proporre una raccolta di video ed eventuale discussione su un modello che mi ha dato molte soddisfazioni: il mitico Fiat G91 in dotazione alla Pattuglia Acrobatica Nazionale degli anni passati. Quello che presento è il secondo fatto dopo dieci anni dal primo. Per una scelta personale (attacchi di fifite!!!!) i collaudi di modelli importanti non li faccio mai io, ma mi affido a pollici più esperti dei miei.

Se il collegamento con You Tube è giusto il video lo trovate quì

YouTube - Collaudo G91 PAN

Ultima modifica di PIOTREC : 07 maggio 10 alle ore 11:59
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Vecchio 07 maggio 10, 12:01   #2 (permalink)  Top
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Ne allego 2 del mio... uno di giorno ed uno di sera.

YouTube - Fiat G91 Pulso Martina Massimo (Lestans-PN) Pulsejet

YouTube - Volo Notturno Fiat G91 Martina Massimo (Lestans-PN) Pulsejet Night Flight

G91 PAN (Bettini)-g91-5-.jpg

Ciao
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Vecchio 07 maggio 10, 12:18   #3 (permalink)  Top
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Credo che noi due ci siamo già incrociati in un altro forum e ti dico subito che ho messo in atto i tuoi suggerimenti prima di collaudare il modello. Di voli notturni ne ho visti diversi, ma sempre con modelli tranquilli e docili; mai con un modello così importante. Quindi mi alzo in piedi e giù il cappello!!!! sei veramente bravo. Però vorrei farti una domanda: visto che è una scatola di Bettini modificata, come mai hai scelto di motorizzarlo con un pulso e non con una turbina?.......non sarebbe stato ancora più bello ed emozionante?

Ciao
Antonio
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Vecchio 07 maggio 10, 12:49   #4 (permalink)  Top
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Credo che noi due ci siamo già incrociati in un altro forum e ti dico subito che ho messo in atto i tuoi suggerimenti prima di collaudare il modello. Di voli notturni ne ho visti diversi, ma sempre con modelli tranquilli e docili; mai con un modello così importante. Quindi mi alzo in piedi e giù il cappello!!!! sei veramente bravo. Però vorrei farti una domanda: visto che è una scatola di Bettini modificata, come mai hai scelto di motorizzarlo con un pulso e non con una turbina?.......non sarebbe stato ancora più bello ed emozionante?

Ciao
Antonio
Ciao Antonio.
Guarda, sul G91 lo spazio nella fusoliera per sistemare tutto quanto non è tanto e già con il pulso sono a pieno carico....
Il modello non è tanto grande, e con la turbina il carico alare salirebbe parecchio.
Poi sinceramente non sono amante delle piccole turbine per vari motivi, e preferisco decisamente quelle di classe maggiore.

Quindi... per ovviare a tutti sti problemi, ehehehehe ho fatto pure questo!

YouTube - Fiat G91 Rc Turbine Martina Massimo

Ciao

P.S: complimenti pure per il tuo modello!
Con che motore l'hai motorizzato?
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Vecchio 07 maggio 10, 13:05   #5 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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Ciao Antonio.
Guarda, sul G91 lo spazio nella fusoliera per sistemare tutto quanto non è tanto e già con il pulso sono a pieno carico....
Il modello non è tanto grande, e con la turbina il carico alare salirebbe parecchio.
Poi sinceramente non sono amante delle piccole turbine per vari motivi, e preferisco decisamente quelle di classe maggiore.

Quindi... per ovviare a tutti sti problemi, ehehehehe ho fatto pure questo!

YouTube - Fiat G91 Rc Turbine Martina Massimo

Ciao

P.S: complimenti pure per il tuo modello!
Con che motore l'hai motorizzato?
COMPLIMENTONI ! Giorgio

P.S: da estendere anche all'operatore alla Telecamera( Sò quel che dico!)
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Vecchio 07 maggio 10, 13:52   #6 (permalink)  Top
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Ciao Antonio.
Guarda, sul G91 lo spazio nella fusoliera per sistemare tutto quanto non è tanto e già con il pulso sono a pieno carico....
Il modello non è tanto grande, e con la turbina il carico alare salirebbe parecchio.
Poi sinceramente non sono amante delle piccole turbine per vari motivi, e preferisco decisamente quelle di classe maggiore.

Quindi... per ovviare a tutti sti problemi, ehehehehe ho fatto pure questo!

YouTube - Fiat G91 Rc Turbine Martina Massimo

Ciao

P.S: complimenti pure per il tuo modello!
Con che motore l'hai motorizzato?
La motorizzazione è un ST 90. ho modificato il comando dei flap mediate due servi alari; la soluzione proposta dal kit non mi piaceva perchè i comandi degli alettoni e flap sono troppo vicini. Per quanto riguarda il peso ovviamente è impossibile rispettare quanto dice Bettini; senza miscela pesa esattamente 5Kg. (limite massimo asserito da bettini stesso).

Un saluto
Antonio
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Vecchio 07 maggio 10, 17:37   #7 (permalink)  Top
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Fot G91

Aggiungo le foto del primo e del secondo
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G91 PAN (Bettini)-fiat-g91_1.jpg   G91 PAN (Bettini)-foto_04.jpg   G91 PAN (Bettini)-foto_05.jpg  
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Vecchio 07 maggio 10, 17:46   #8 (permalink)  Top
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Ciao Antonio.
Guarda, sul G91 lo spazio nella fusoliera per sistemare tutto quanto non è tanto e già con il pulso sono a pieno carico....
Il modello non è tanto grande, e con la turbina il carico alare salirebbe parecchio.
Poi sinceramente non sono amante delle piccole turbine per vari motivi, e preferisco decisamente quelle di classe maggiore.

Quindi... per ovviare a tutti sti problemi, ehehehehe ho fatto pure questo!

Ciao
Complimenti, molto bello! Kit Zanin?
Valerio
Valerio Ceccherini non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 10, 20:33   #9 (permalink)  Top
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Complimenti, molto bello! Kit Zanin?
Valerio
No, Bettini

Grazie per i complimenti

Antonio
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Vecchio 07 maggio 10, 23:46   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Valerio Ceccherini Visualizza messaggio
Complimenti, molto bello! Kit Zanin?
Valerio
Quello a Pulso è quello di Bettini, con varie modifiche (spostato le ali 10cm più indietro, modificato il muso, la capottina pilota, tutta la parte posteriore, ecc, ecc...).

Quello a Turbina è quello di Zanin, con il profilo alare modificato (ridotto notevolmente di spessore).

Ciao
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