yak 18

[Maurizio71]

ciao a tutti ho comprato usato lo yak 18, 2.40 apertura alare e 1.90 la fusoliera a solo il motore 62 cc benzina. vorrei sapere quali servi usare e le batterie per la ricevente, premetto che di queste dimensioni e il primo modello il suo peso aprossimativo si aggira attorno ai 14 la fusoliera e in fibra . GRAZIE ANTICIPATAMENTE

[greg89]

servi digitali (ma anche analogici) con ingranaggi in metallo, da almeno 10kg..
per le batterie per ricevente hai 2 modi:
2 celle life in diretta
2 celle lipo con regolatore di tensione da almeno 15-20A

la capacità delle celle non deve essere sotto i 2200

[Maurizio71]

grazie per le dritte, ma per il gas e la valvola carrelli le metto standar?

[greg89]

Originalmente inviato da Maurizio71

grazie per le dritte, ma per il gas e la valvola carrelli le metto standar?

per il gas mettilo buono.. è un servo molto sollecitato (forse il maggiore di tutti)
per i carrelli, basta anche un servo classi mini tipo hitec hs 82mg

[dpl]

Originalmente inviato da Maurizio71

ciao a tutti ho comprato usato lo yak 18, 2.40 apertura alare e 1.90 la fusoliera a solo il motore 62 cc benzina. vorrei sapere quali servi usare e le batterie per la ricevente, premetto che di queste dimensioni e il primo modello il suo peso aprossimativo si aggira attorno ai 14 la fusoliera e in fibra . GRAZIE ANTICIPATAMENTE

si tratta forse di un vecchio kit bbmodel?

lo volavo con un 3250, acro molto accorta ma spettacolare, un continuo valutare la disponibilità di potenza, comunque un bel programma realiastico lo faceva.

in realtà Bertolani lo volava e lo aveva progettato per il tartan44cc

ripeto, adesso siamo ben abituati con i motori ed anche con i servi.
il mio montava tutti 3001futaba (uno per parte mobile)
e se qualcuno, ripeto troppo ben abituato, lo provasse oggi, forse toglierebbe gas in rullaggio dicendo: non ce la fà a decollare!.

[greg89]

Originalmente inviato da dpl

si tratta forse di un vecchio kit bbmodel?

lo volavo con un 3250, acro molto accorta ma spettacolare, un continuo valutare la disponibilità di potenza, comunque un bel programma realiastico lo faceva.

in realtà Bertolani lo volava e lo aveva progettato per il tartan44cc

ripeto, adesso siamo ben abituati con i motori ed anche con i servi.
il mio montava tutti 3001futaba (uno per parte mobile)
e se qualcuno, ripeto troppo ben abituato, lo provasse oggi, forse toglierebbe gas in rullaggio dicendo: non ce la fà a decollare!.

io lo ho ancora nell'armadio il tartan 44.. e tutti mi hanno sempre detto che non tirava niente..
quindi è proprio vero..

[dpl]

Originalmente inviato da greg89

io lo ho ancora nell'armadio il tartan 44.. e tutti mi hanno sempre detto che non tirava niente..
quindi è proprio vero..

magari più potente del 3250 (un pochino o siamo lì),ma molto più pesante.
sarebbe ineressante una gara di "tiro alla fune" tra i due motori.
in effetti basterebbe uno spaghetto.

ma mi fate ricordare l'acro che faceva quel modello, un sogno, sembrava proprio vero.

curiosità: siccome il mio lo vendetti, sarà mica ..... rosso-bianco-nero (livrea riproduzione, con stelle rosse.
avrei piacere volasse ancora, avrebbe direi 15/20 anni.

[Maurizio71]

scusate se ripondo solo ora ma ero via si e un kit bertolani mi sembra pesantissimo ma appena finito vedremo come vola. motore e un zenoat penso che si chiami cosi

[motore80]

Originalmente inviato da Maurizio71

scusate se ripondo solo ora ma ero via si e un kit bertolani mi sembra pesantissimo ma appena finito vedremo come vola. motore e un zenoat penso che si chiami cosi

da non vola proprio il kit di bertolani, veramente una gran bella riproduzione, a riuscire a trovarne ancora uno nuovo ancora in scatola da montare lo prenderei.
Qui vola con un DA 50cc con una menz 22x10, il peso è sui 12Kg, ma vola spettacolarmente bene!
tienimi aggiornato sul tuo
Ciao.

[francescovetto]

Originalmente inviato da dpl

si tratta forse di un vecchio kit bbmodel?

lo volavo con un 3250, acro molto accorta ma spettacolare, un continuo valutare la disponibilità di potenza, comunque un bel programma realiastico lo faceva.

in realtà Bertolani lo volava e lo aveva progettato per il tartan44cc

ripeto, adesso siamo ben abituati con i motori ed anche con i servi.
il mio montava tutti 3001futaba (uno per parte mobile)
e se qualcuno, ripeto troppo ben abituato, lo provasse oggi, forse toglierebbe gas in rullaggio dicendo: non ce la fà a decollare!.

quoto tutto!!! io ce l'ho ancora e mi ricordo che papà lo allestì proprio con i servi standard della futaba!! il motore però era il tartan44, duro da accendere per la troppa compressione e non molto potente. qualche anno fa lo abbiamo fatto rivolare con il mio gf45i e se lo tirava senza problemi! però tutto questo peso non lo ricordo. il mio con tutta la terna rettratile se non ricordo male non toccava i 10 kg. comunque è un bel modellone, vola veramente bene.
su ebay si trova ancora un modello quasi pronto. mentre per chi fosse interessato di recente ho conosciuto una persona che lo vendeva completo di terna ad un prezzo molto interessante, se non sbaglio non lo ha mai collaudato.