| | #51 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 13.000
| Citazione:
guarda bene che i bernoccoli so due.. un' altro te l'ha fatto tua moglie quando sei rientrato svegliando tutta la famiglia e credendo che la luce del bagno fosse automatica hai pisciato nel frigo ![]() Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
| | |
| | #52 (permalink) Top |
| Guest
Messaggi: n/a
|
Uno el se distrae n'atimo e el se perde el mejo dea ciacoeada... no ghe xe pi religion! il 95% delle innovazioni tecniche motoristiche per applicazioni civili dal dopoguerra a oggi è frutto degli studi e sperimentazioni eseguiti nel periodo del 2° conflitto mondiale. Iniezione d'acqua, iniezione diretta, NOS, soffianti centrifughe, turbo, volumetrici... avevano già pensato a tutto. Mancavano solo due cose: studio dei materiali altoresistenziali e sistemi di calcolo decenti. Ma testa e fantasia certo non mancavano! Sapevo dell'iniezione d'acqua nei motori endotermici, è un sistema che si usa anche per pulire i motori per il forte impatto termochimico sulle incrostazioni. L'acqua ad alta temperatura dissocia in ossigeno e idrogeno atomici (non molecolari!) che hanno una rattività bestiale, il problema è che il bilancio energetico è nullo, il beneficio maggiore è l'addensamento della carica nel motore oltre al raffreddamento per evaporazione. Ha senso se si va a benzina, ma andando già ad alcool (che raffredda parecchio, tant'è che le moto da speedway in inverno addirittura vanno smagrate per tenerle in temperatura) cercavo l'effetto inverso. Ringrazio Dooling per il suggerimento del cloruro di calcio anidro, dovrebbe essere il sale per addolcitori, giusto? sicuramente meno pericoloso del carburo! proviamo con questo intanto... |
|
| | #53 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.729
|
Par mi se assai meio se ti và a sciosi de note col lumin a carburo ![]()
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
| | |
| | #54 (permalink) Top | |
| Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
poi "se ti va" è veneziano, non trevigiano. Io no, ma qualcun altro potrebbe prendersela, qualcuno zona Raboso intendo... ![]() ![]() Il mistero che c'è attorno al carburo di calcio è una cosa grande! nell'azienda dove lavorava mio suocero fino a un pò d'anni fa' avevano il "gazometro"! roba da alchimisti, sicuramente antieconomica ma estremamente affascinante, almeno per me. Adesso mi direte che sono un giovane vecchio nostalgico, ma tutta questa tecnologia molto "empirica" è davvero un peccato che vada a rottami. Al giorno d'oggi in azienda basta che salti una scheda elettronica e tutto si ferma, una volta invece un bel paio di martellate coaudiuvate da un bel PD o DC e tutto scorreva lissssssio! Il Messaggistico: Le mille sfumature del dialetto veneto Ultima modifica di lucareds7 : 28 ottobre 11 alle ore 17:20 | |
|
| | #55 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.729
|
Il dialetto con il quale ho scritto è un bastardato pordenonense, il mio dialetto natio è veneto-udinese che nell' insieme dei dialetti veneti è particolarmente musicale. Dialetto veneto-udinese - Wikipedia La producono ancor oggi l'acetilene con il gasometro ? Ricordo da ragazzino, attorno agli anni '50 in quel di Udine, che nei pressi del borgo in cui abitavo, c'era una carrozzeria che aveva appunto il gasometro per la produzione di acetilene per saldare.....tutto ancora veramente autarchico ![]() L'andar a s'ciosi de note è un elegante maniera per mandare a quel paese ancora usata da queste parti facendo riferimento alle notti nelle quali le pioggerelle, quelle di una volta purtroppo, di maggio a giugno facevano appararire quasi magicamente in notevole quantità i s'ciosi veneti od i cai friulani che andavano raccolti col lumin a carburo.Il mio riferimento ad andare a quel paese è del tutto casuale ![]() Pratica oggi proibita.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
| | |
| | #56 (permalink) Top | ||
| User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)
Messaggi: 3.954
| Citazione:
![]() Citazione:
No, il sale per addolcitori, è proprio il sale conosciuto come Cloruro di Sodio: è lo scambio ionico dell'addolcitore che converte il carbonato di calcio( calcare; insolubile ed incrostante) in cloruro di calcio (solubile e quindi non incrostante). Lo so perchè oltre ad avere l'addolcitore, mi sono fatto spiegare dal "vecio" (che è un chimico) il principio di funzionamento... E vabbè...siamo andati ancora fuori tema...ma chi se ciava !!! | ||
| | |
| | #57 (permalink) Top | ||
| Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
Grazie per la lezione di dialetti, mi ha riportato a dei piacevoli ricordi d'infanzia ![]() Citazione:
Su due piedi non saprei dove cercarlo, però se la memoria non m'inganna lo usavamo per tenere lontane le vipere dalle tende del campeggio parrocchiale! la mattina giro "punitivo" con carriola e guantoni a fare spaglio! ![]() Grazie a tutti dei consigli! Anche a Dionisio | ||
|
| | #58 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.729
|
Ti te continua a voler andar a s'ciosi de note, varda che no xe la sò stajon ![]() Lassa perde ste monade che la miscela la va ben lo stesso. Bidon de plastega scuro, tappo ben strento e con bona guarnission e te pol dismentegarte de quel che xe dentro. ![]() Cossa fastu alora se co te vadi al campo a lè la nebia o che'l piovisina, te ghe meti l'incerata anca ala miscela ???
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
| | |
| | #59 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-03-2009
Messaggi: 1.980
| Citazione:
E comunque, repetita juvant anche se non è passato molto tempo :http://www.baronerosso.it/forum/aero...miscela-2.html
__________________ FAI 7635 | |
| | |
| | #60 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
|
Per la storia della miscela invecchiata, ci sono scuole di pensiero le piu' disparate...(..e ci si perde in chilometri di scritti, valutazioni, opinioni, considerazioni...) Almeno la meta' (..tra cui anche Clarence Lee...mica pifferi...) afferma che una miscela 'stagionata' sia migliore di 'fresche'. Per l'umidita', piu' o meno lo stesso...secondo taluni un minimo d'acqua fa bene...(si parla di unita' percentuali...) Per deumidificarla, possibile che non si possa fare con la miscela gia' miscelata..??.. Di sicuro, con un densimetro,e sapendo la composizione originaria, si calcola se e' umida... (..per la storia del carburo di calcio e l'acetilene, in alcuni casi l'ignoranza puo' fare danni gravi...possibile vendano certa roba liberamente a certa gente\tutti..??.. ..possibile che rompano le balle con leggi assurde su microgiocattoli, poi ti danno in mano il carburo a chi non immagina neanche cosa sia l'acetilene..??.. )
|
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |