ti capisco..., io però ho apprezzato per un po' la potenza dell'MT con il canister cinese.
Non posso dire altrettanto per le vibrazioni ai bassi regimi che mi hanno costretto a rinforzare "adeguatamente" (ma spesso dovevo rimettere epoxy e ulteriori rinforzi...) il castello motore e la parafiamma del mio extra 120 fliton (ora monta il DLE, la potenza è appena inferiore ma è un altro motore: vibrazioni assolutamente accettabili e migliore progressività nell'erogazione della cavalleria)

motore
 

arrivato il motore??????????

spedito il 28, sono in attesa

motore
 

:mumble::mumble:

arrivato.

I distanziali sono più lunghi di quelli del DLE30 e questo mi porrà un problemino volendo montare questo motore, come sapete, sull'MXSR:

MXSR 30 cc Ap.alare 1915 mm


Posso tranquillamente montare il canister cinese già in dotazione sul DLE30 (extra fliton 120) anche se il suo barilotto è più voluminopso di quello del DLE e non mi dispiacerebbe l'idea di rinunciare al canister (leggera diminuzione di potenza - ma il motore non ha certamente bisogno di cavalleria...-, e sensibile minor peso).

Appena il tempo me lo permetterà (impegni e clima permettendo) lo roderò al banco
(per quanto il manuale consigli di farlo direttamente sul modello per le note ragioni) e vi farò sapere

Comprato in italia o all'estero ??? link grazie... :)

Facci sapere i rilievi precisi, ma sopratutto a pelle le impressioni in volo. Sono curioso di sapere se come me, percepisci un motore che da delle belle soddisfazioni come potenza, erogazione, affidabilità, suono, consumo, vibrazioni. Ciao

RCGF 32cc - Modelisme www.miniplanes.fr

Da come l'hai descritto mi auguro proprio di avere un motore con queste caratteristiche...
Peraltro sono abituato agli eccellenti DLE e quindi il confronto non potrà essere così immediato.
Ciao

Ti posso chiedere le spedizioni quanto sono venute e quindi il prezzo finale ?

Grazie